La carrozzeria di un'auto in genere è composta da tre montanti: il montante anteriore (montante A), il montante centrale (montante B) e il montante posteriore (montante C), che vanno dalla parte anteriore a quella posteriore. Nelle auto, oltre a fungere da supporto, il montante svolge anche la funzione di telaio della porta.
Il montante anteriore è il montante di collegamento anteriore sinistro e destro che collega il tetto alla cabina anteriore. Il montante anteriore si trova tra il vano motore e l'abitacolo, sopra gli specchietti retrovisori sinistro e destro, e blocca parte dell'orizzonte di svolta, soprattutto nelle svolte a sinistra, quindi ne parleremo più approfonditamente.
Anche l'angolo con cui il piantone anteriore blocca la visuale del conducente deve essere preso in considerazione quando si considera la geometria del piantone anteriore. In circostanze normali, la linea di vista del conducente attraverso il piantone anteriore, l'angolo di sovrapposizione binoculare del totale è di 5-6 gradi; dal punto di vista del conducente, minore è l'angolo di sovrapposizione, meglio è. Tuttavia, questo implica la rigidità del piantone anteriore, non solo per mantenere una certa dimensione geometrica che ne mantenga l'elevata rigidità, ma anche per ridurre l'influenza dell'occlusione della linea di vista del conducente, il che rappresenta un problema contraddittorio. Il progettista deve cercare di bilanciare i due aspetti per ottenere i migliori risultati. Al Salone Internazionale dell'Auto del Nord America del 2001, la svedese Volvo ha lanciato la sua ultima concept car SCC. Il piantone anteriore è stato modificato in una forma trasparente, intarsiata con vetro trasparente in modo che il conducente potesse vedere il mondo esterno attraverso il piantone, riducendo al minimo l'angolo cieco del campo visivo.
