Il serbatoio dell'acqua per automobili, noto anche come radiatore, è un componente chiave del sistema di raffreddamento di un'auto. La sua funzione è la dissipazione del calore. L'acqua di raffreddamento assorbe il calore presente nella camicia. Dopo essere fluita verso il radiatore, il calore si dissipa e poi ritorna alla camicia per regolare la temperatura. È un componente strutturale del motore di un'auto.
Il serbatoio dell'acqua è una parte importante del motore raffreddato ad acqua. Essendo un elemento fondamentale del circuito di raffreddamento del motore raffreddato ad acqua, può assorbire il calore del monoblocco ed evitarne il surriscaldamento. Grazie al maggiore calore specifico dell'acqua, la temperatura del motore non aumenta di molto dopo aver assorbito calore dal monoblocco. Pertanto, il calore del motore passa attraverso il circuito del liquido di raffreddamento, con l'aiuto dell'acqua come vettore di calore, e poi attraverso la dissipazione del calore per convezione attraverso l'ampia superficie alettata, mantenendo la temperatura di esercizio del motore adeguata.
L'acqua nel serbatoio dell'auto è rossa: il serbatoio dell'auto è rosso e bisogna aggiungere acqua?
Il liquido di raffreddamento utilizzato oggi dipende dal pH. Esistono liquidi rossi e verdi. Quando l'acqua nel serbatoio diventa rossa, è principalmente a causa di un po' di ruggine. Non ci sono condizioni particolari, non è necessario aggiungere acqua normale. Poiché l'acqua normale è salata, basica o acida. Il liquido di raffreddamento del serbatoio dell'olio motore assicura la lubrificazione. Scegliere un liquido di raffreddamento con diversi valori di pH in base ai diversi materiali del serbatoio. La concentrazione del liquido di raffreddamento è superiore a quella dell'acqua normale. Il punto di congelamento di un liquido dipende dalla sua concentrazione. Wang Dong-yan si occupa della pulizia del serbatoio. Pertanto, l'aggiunta di acqua è sconsigliata.
