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SAIC MG 750 NUOVI RICAMBI AUTO RICAMBIO AUTO PARAOLIO ALBERO MOTORE -2.5-LUF100300 FORNITORE DI RICAMBI catalogo all'ingrosso prezzo di fabbrica più basso

Breve descrizione:

Applicazione del prodotto: SAIC MG 750

Codice OEM del prodotto: 10127474

Organizzazione del luogo: PRODOTTO IN CINA

Marchio: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempi di consegna: in magazzino, per quantitativi inferiori a 20 pezzi, normalmente un mese.

Pagamento: Deposito Tt

Marchio aziendale: CSSOT


Dettagli del prodotto

Etichette prodotto

Informazioni sui prodotti

Nome del prodotto Paraolio albero motore RR
Applicazione dei prodotti SAIC MG 750
Prodotti OEM n. 2.5-LUF100300
Organizzazione del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Tempi di consegna Disponibilità a magazzino: se inferiore a 20 pezzi, la consegna avverrà entro un mese.
Pagamento Deposito Tt
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema del telaio
未标题-1_0051_ PARAOLIO ALBERO MOTORE RR -2.5-LUF100300
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conoscenza del prodotto

Qual è la funzione del paraolio dell'albero motore di un'automobile?

La funzione principale del paraolio dell'albero motore è quella di sigillare il basamento e impedire perdite d'olio. Il paraolio dell'albero motore è l'elemento di tenuta chiave nell'assemblaggio del motore; una tenuta insufficiente comporterà una riduzione della quantità di olio lubrificante, compromettendo il normale funzionamento del motore.

La guarnizione paraolio dell'albero motore svolge la sua funzione mediante tenuta dinamica e tenuta in cavità. La tenuta dinamica si ottiene grazie al contatto tra il labbro di tenuta e la superficie dell'albero rotante, che rappresenta la funzione più importante della guarnizione paraolio; la tenuta in cavità si realizza posizionando il bordo esterno della guarnizione paraolio all'interno della cavità.

Tra il labbro della guarnizione paraolio e l'interfaccia dell'albero si forma uno strato di pellicola d'olio idrodinamica. Questo strato di pellicola d'olio non solo svolge una funzione di tenuta, ma anche di lubrificazione.
I materiali utilizzati per le guarnizioni dell'albero motore includono solitamente gomma nitrilica, gomma fluorurata, gomma siliconica, gomma acrilica, poliuretano e politetrafluoroetilene. Nella scelta del materiale per la guarnizione, è necessario considerare la sua compatibilità con il fluido di lavoro, l'adattabilità all'intervallo di temperatura di esercizio e la capacità del labbro di seguire l'albero rotante ad alta velocità.
Inoltre, l'installazione e la manutenzione del paraolio dell'albero motore sono altrettanto importanti. Durante l'installazione, è necessario applicare dell'olio sull'anello di tenuta e assicurarsi che il paraolio scheletrato sia perpendicolare all'asse per evitare perdite d'olio e usura del paraolio stesso.
Se la guarnizione paraolio risulta usurata o presenta perdite d'olio, è necessario sostituirla tempestivamente per garantire il normale funzionamento del motore e prolungarne la durata.
La guarnizione paraolio dell'albero motore di un'automobile è un dispositivo di tenuta installato sull'albero motore, utilizzato principalmente per impedire la fuoriuscita dell'olio lubrificante dall'albero motore verso l'ambiente esterno. Le guarnizioni paraolio dell'albero motore si trovano solitamente nella parte anteriore o posteriore del motore, a seconda del design del veicolo e del tipo di motore.
Il ruolo del paraolio dell'albero motore
La funzione principale del paraolio dell'albero motore è quella di impedire la fuoriuscita dell'olio lubrificante dal motore e di impedire l'ingresso di impurità esterne. Grazie alla sua struttura a labbro morbido, aderisce perfettamente alla superficie dell'albero motore, creando una tenuta efficace e bloccando le perdite d'olio. Inoltre, il paraolio dell'albero motore previene le perdite d'olio e garantisce il normale funzionamento del motore.
Materiale e struttura del paraolio dell'albero motore
La guarnizione paraolio dell'albero motore è solitamente realizzata in gomma, metallo e altri materiali, con proprietà di resistenza all'usura, alle alte temperature e agli oli, per far fronte all'elevata velocità di rotazione e alle mutevoli condizioni di lavoro del motore. La sua struttura a labbro morbido si adatta perfettamente alla superficie dell'albero motore, formando una tenuta efficace.
Suggerimenti per la sostituzione e la manutenzione
Poiché la guarnizione paraolio dell'albero motore svolge un ruolo fondamentale nel motore, un suo danneggiamento o guasto può causare perdite d'olio, compromettendo il normale funzionamento del motore. Pertanto, l'ispezione e la sostituzione periodica delle guarnizioni paraolio dell'albero motore sono parte integrante della manutenzione del motore. Quando si riscontra che la guarnizione paraolio è usurata o presenta perdite d'olio, è necessario sostituirla tempestivamente per garantire l'affidabilità e la durata del motore.

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