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SAIC MG GT NUOVO Ricambi AUTO alloggiamento filtro aria tubo di ingresso 11136101 zhuo meng Cina accessorio ricambio ricambi auto cinesi catalogo mg produttore

Breve descrizione:

Applicazione dei prodotti:SAIC MG GT NUOVO

Codice OEM del prodotto: 11136101

Marchio: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempi di consegna: in magazzino, per quantitativi inferiori a 20 pezzi, normalmente un mese.

Pagamento: Deposito Tt

Marchio aziendale: CSSOT


Dettagli del prodotto

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Informazioni sui prodotti

 

Nome del prodotto tubo di ingresso dell'alloggiamento del filtro dell'aria
Applicazione dei prodotti SAIC MG GT NUOVO
Prodotti OEM n. 11136101
Organizzazione del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Tempi di consegna Disponibilità a magazzino: se inferiore a 20 pezzi, la consegna avverrà entro un mese.
Pagamento Deposito Tt
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema del telaio
tubo di ingresso dell'alloggiamento del filtro dell'aria 11136101
Tubo di ingresso dell'alloggiamento del filtro dell'aria - 11136101

conoscenza del prodotto

Cos'è il tubo di aspirazione dell'alloggiamento del filtro dell'aria di un'auto?

Il tubo di aspirazione dell'alloggiamento del filtro dell'aria dell'auto, che in genere si riferisce al tubo che collega l'alloggiamento del filtro dell'aria al sistema di aspirazione del motore (come la valvola a farfalla o il collettore di aspirazione), è un componente chiave del sistema di aspirazione del motore. La sua funzione principale è quella di fungere da "ponte" tra il filtro dell'aria e il collettore di aspirazione del motore, guidando l'aria esterna verso il motore in modo efficiente e stabile. Ottimizza il percorso del flusso d'aria, riduce la resistenza aerodinamica e garantisce che il motore riceva aria sufficiente e pulita durante il processo di combustione. Il design di tenuta del tubo di aspirazione può impedire l'ingresso di polvere e particelle non filtrate, proteggendo i componenti interni del motore (come cilindri e fasce elastiche) dall'usura e prolungandone la durata. Inoltre, alcuni tubi di aspirazione utilizzano materiali o strutture speciali (come tubi corrugati, design per la riduzione del rumore), che possono anche ridurre la rumorosità di aspirazione e migliorare il comfort di guida. La struttura e il materiale del tubo di aspirazione sono tipicamente realizzati in gomma e filo d'acciaio con una struttura corrugata, con fili d'acciaio a spirale incorporati per aumentare la resistenza alla compressione e prevenire piegature nello stretto vano motore. Questo design consente al tubo di espandersi e contrarsi naturalmente, evitando ostruzioni e adattandosi al complesso ambiente del vano motore. Il materiale deve possedere elevata elasticità e resistenza agli agenti atmosferici per sopportare alte temperature, sbalzi termici ed erosione da vapori di olio motore, evitando l'invecchiamento e l'indurimento che potrebbero causare perdite d'aria.

Chiarimento dei termini chiave:
Tubo di aspirazione: si riferisce in generale all'intero tubo di aspirazione, dal filtro dell'aria alla valvola a farfalla/carburatore.
Collettore di aspirazione: si riferisce nello specifico al tubo di derivazione che collega la valvola a farfalla a ciascun cilindro, responsabile della distribuzione uniforme dell'aria a ogni cilindro.
Alloggiamento del filtro dell'aria: l'involucro esterno del filtro dell'aria, utilizzato per contenere l'elemento filtrante.

L'importanza della manutenzione: il condotto di aspirazione è esposto ad alte temperature e vibrazioni, e la gomma può invecchiare, lo strato corrugato può collassare o le giunzioni possono allentarsi, con conseguente scarsa aspirazione dell'aria, aumento del consumo di carburante, calo di potenza o vibrazioni al minimo. Molti automobilisti trascurano la manutenzione, ma controlli o sostituzioni regolari (soprattutto quando si cambia il filtro dell'aria) possono garantire efficacemente le prestazioni del sistema di aspirazione.

Il tubo di aspirazione dell'alloggiamento del filtro dell'aria dell'auto (generalmente indicato come il tubo flessibile o il condotto che collega il filtro dell'aria alla valvola a farfalla) svolge un ruolo cruciale nel sistema di aspirazione del motore. Le sue funzioni principali possono essere riassunte come segue:
- Trasporto di aria pulita: in quanto canale di collegamento tra il filtro dell'aria e il sistema di aspirazione del motore, è responsabile del trasporto fluido e costante dell'aria pulita filtrata dal filtro verso la valvola a farfalla, il collettore di aspirazione e, infine, nei cilindri per la combustione. Se il tubo è usurato e presenta crepe, la polvere non filtrata entrerà nel motore, accelerando l'usura di cilindri, fasce elastiche, ecc.
- Mantenimento dell'efficienza di aspirazione e della potenza erogata: l'interno del condotto di aspirazione è solitamente progettato con una parete interna liscia per ridurre la resistenza dell'aria, garantendo al motore un volume di aspirazione sufficiente e stabile. Se il condotto è deformato, ostruito o presenta una tenuta insufficiente, causerà un volume di aspirazione insufficiente, con conseguente riduzione della potenza del motore, scarsa accelerazione, aumento del consumo di carburante e vibrazioni al minimo.
- Integrazione della funzione di riduzione del rumore: alcuni condotti di aspirazione o i relativi alloggiamenti del filtro dell'aria utilizzano design strutturali come condotti a spirale e camere di risonanza per assorbire e ridurre efficacemente il rumore del flusso d'aria durante il processo di aspirazione, migliorando la silenziosità dell'abitacolo.
- Partecipazione al sistema di ventilazione del basamento: in alcuni modelli di motore, questo condotto di aspirazione fa parte anche del sistema di ventilazione del basamento (PCV), convogliando i gas di scarico (contenenti vapori d'olio motore) verso il collettore di aspirazione per la ricombustione, riducendo l'inquinamento ambientale e impedendo che una pressione eccessiva nel basamento comprometta la tenuta del motore.

In conclusione, il condotto di aspirazione dell'alloggiamento del filtro dell'aria non è solo un "canale" per l'aria, ma anche un componente importante che garantisce un funzionamento efficiente, stabile e duraturo del motore. Durante la manutenzione ordinaria, è necessario verificare che non presenti segni di usura, crepe o allentamenti.

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