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SAIC MG GT NUOVO Ricambi AUTO Ammortizzatore anteriore-blocco tampone-10965039 zhuo meng Cina accessorio ricambio ricambi auto cinesi catalogo mg produttore

Breve descrizione:

Applicazione dei prodotti:SAIC MG GT NUOVO

Codice OEM del prodotto: 10965039

Marchio: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempi di consegna: in magazzino, per quantitativi inferiori a 20 pezzi, normalmente un mese.

Pagamento: Deposito Tt

Marchio aziendale: CSSOT


Dettagli del prodotto

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Informazioni sui prodotti

 

Nome del prodotto blocco tampone ammortizzatore anteriore
Applicazione dei prodotti SAIC MG GT NUOVO
Prodotti OEM n. 10965039
Organizzazione del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Tempi di consegna Disponibilità a magazzino: se inferiore a 20 pezzi, la consegna avverrà entro un mese.
Pagamento Deposito Tt
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema del telaio
Blocco ammortizzatore anteriore 10965039
Blocco tampone ammortizzatore anteriore - 10965039

conoscenza del prodotto

Che cos'è il blocco ammortizzatore anteriore di un'auto?

Il tampone dell'ammortizzatore anteriore, noto anche come cuscinetto ammortizzatore anteriore o gel ammortizzatore, è un componente cruciale del sistema di sospensione anteriore di un'auto. Viene tipicamente installato sulla parte superiore o terminale dell'ammortizzatore. È realizzato principalmente in gomma o poliuretano, materiali ad alta elasticità e resistenza. Nonostante le sue piccole dimensioni, la sua funzione è estremamente importante.
La sua funzione principale è quella di assorbire la forza d'impatto finale quando il sistema di sospensione si comprime al massimo durante la marcia del veicolo, impedendo che gli steli o le molle dell'ammortizzatore entrino in collisione diretta, fornendo così un'ultima linea di difesa protettiva.
Nello specifico, le funzioni principali del blocco tampone dell'ammortizzatore anteriore includono:
Ammortizzazione degli urti e miglioramento del comfort: quando il veicolo passa su buche, irregolarità o tratti di strada sconnessi, il blocco ammortizzatore assorbe e distribuisce efficacemente l'energia dell'impatto istantaneo, consentendo al veicolo di rimbalzare più agevolmente e riducendo significativamente i forti urti, rendendo la guida più confortevole.
Riduzione del rumore e delle vibrazioni: grazie al suo materiale elastico, blocca e assorbe i rumori di attrito e di collisione tra i componenti del sistema di sospensione, filtrando al contempo le vibrazioni più sottili e rendendo l'ambiente interno più silenzioso.
Protezione del sistema di sospensione e prolungamento della sua durata: impedisce che l'ammortizzatore si danneggi a causa di una compressione eccessiva, protegge la guarnizione dell'olio dalla rottura e, di conseguenza, prolunga la durata dell'ammortizzatore e delle molle.
Miglioramento della stabilità di guida: in curva o durante le manovre di emergenza, un buon ammortizzatore può contribuire a una risposta più precisa del sistema di sospensione, migliorando la stabilità e la maneggevolezza del veicolo.
Con l'invecchiamento del veicolo (di solito dopo 5-8 anni), il blocco tampone si indurisce, si crepa o si rompe a causa dell'invecchiamento, dell'esposizione al sole e della contaminazione da olio, con conseguente diminuzione delle prestazioni di smorzamento e aumento di rumori anomali, sobbalzi e altri problemi. A questo punto, anche se l'ammortizzatore stesso è intatto, la sostituzione del blocco tampone può ripristinare la sensazione di guida originale del veicolo.
Il tampone di fine corsa dell'ammortizzatore anteriore è un componente importante del sistema di sospensione, installato principalmente sulla molla dell'ammortizzatore. La sua funzione principale è quella di migliorare il comfort, la stabilità e la sicurezza del veicolo attraverso l'ammortizzazione e la limitazione delle vibrazioni. Le funzioni principali del tampone di fine corsa sono:
Ammortizzazione efficace e comfort migliorato: quando il veicolo percorre strade sconnesse, il blocco ammortizzatore anteriore assorbe e attenua efficacemente la forza d'impatto, riducendo le vibrazioni e la rumorosità del veicolo e rendendo l'esperienza di guida più stabile e confortevole.
Protezione del sistema di sospensione e prolungamento della sua durata: impedisce all'ammortizzatore di subire "collisioni violente" dovute a compressioni estreme, evitando danni alla guarnizione dell'olio del nucleo dell'ammortizzatore, deformazioni o affaticamento della molla, proteggendo così l'ammortizzatore e l'intero sistema di sospensione. I test hanno dimostrato che può prolungare la durata dell'ammortizzatore fino al doppio.
Ripristino dell'altezza del veicolo e miglioramento della capacità di superamento degli ostacoli: Nei veicoli più vecchi, la molla dell'ammortizzatore si indebolisce e si abbassa nel tempo. L'installazione del blocco di rinforzo può sollevare il veicolo di 3-5 centimetri, ripristinando l'altezza da terra originale, migliorando la stabilità durante il superamento di dossi e banchine stradali e riducendo il rischio di raschiare il telaio.
Miglioramento della stabilità di guida: in curva o durante le oscillazioni laterali, il blocco tampone può limitare l'eccessiva deformazione delle sospensioni, riducendo le oscillazioni laterali del veicolo e i fenomeni di ribaltamento, migliorando la risposta di guida e la stabilità del veicolo.
Contribuisce a migliorare la sicurezza: stabilizzando il veicolo, riducendo lo spazio di frenata (poiché il sistema di sospensioni controlla più facilmente le ruote a contatto con il terreno) e diminuendo il rischio di perdita di controllo dovuto a un telaio ribassato, migliora indirettamente la sicurezza di guida.
Nota: alcune affermazioni di venditori secondo cui il blocco ammortizzatore può "aumentare significativamente la capacità di carico" o "ridurre il rumore dell'80%" sono esagerate. Migliora principalmente la postura e il comfort supportando la molla debole e non sostituisce il sistema di sospensione originale. Quando lo si sceglie, è necessario verificare la corretta spaziatura della molla per evitare di sollevarlo con forza e causare danni.
Le auto moderne spesso utilizzano materiali in poliuretano multicellulare per realizzare gli ammortizzatori. Rispetto alla gomma tradizionale, questo materiale è più leggero, ha una maggiore capacità di deformazione e migliori caratteristiche non lineari, garantendo un effetto ammortizzante più preciso.

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