Sverering Knuckle, noto anche come "Ram Angle", è una delle parti importanti del ponte di sterzo automobilistico, che può far funzionare stabilmente l'auto e trasferire la direzione di viaggio in modo sensibile. La funzione della nocca dello sterzo è quella di trasferire e sopportare il carico della parte anteriore dell'auto, supportare e guidare la ruota anteriore per ruotare attorno al perno e far girare l'auto. Nello stato di guida dell'auto, porta un carico di impatto variabile, pertanto è necessario avere un'alta resistenza, lo sterzo in tre boccole e due bulloni e il corpo è collegato e attraverso la flangia del foro di montaggio del freno e il sistema del freno. Quando il veicolo viaggia ad alta velocità, la vibrazione trasmessa dalla superficie della strada alla noccia di sterzo attraverso le gomme è il fattore principale da considerare nella nostra analisi. Nel calcolo, il modello di veicolo esistente viene utilizzato per applicare l'accelerazione gravitazionale 4G al veicolo e la forza di supporto dei tre punti centrali del boccola della bocconcella dello sterzo e i punti centrali dei due fori di montaggio del bullone viene calcolata come carico applicato e la libertà di tutti i nodi sulla faccia della flangia che collegano il sistema di freno è limitato.
