Il ruolo della pompa dell'olio ad alta pressione
L'uscita dell'olio della pompa dell'olio ad alta pressione entra nel radiatore dell'olio, il radiatore dell'olio esce ed entra nel filtro dell'olio. Dopo l'uscita dal filtro dell'olio, ci sono due modi, un modo viene decompresso e quindi alimentato
Fino al controllo dell'olio. Potrebbero esserci uno o due accumulatori in cantiere.
La sua funzione è quella di migliorare la pressione del carburante e l'iniezione ad alta pressione per ottenere l'effetto di atomizzazione. La pompa dell'olio ad alta pressione viene utilizzata principalmente come fonte di alimentazione di dispositivi idraulici come martinetto, dispositivo di ribaltamento, estrusore e macchina per fiori.
La funzione e il principio di funzionamento della pompa del carburante ad alta pressione per autoveicoli
La pompa dell'olio ad alta pressione è l'interfaccia tra il circuito dell'olio ad alta pressione e il circuito dell'olio a bassa pressione. La sua funzione è generare la pressione del carburante nel tubo common rail controllando l'uscita del carburante. In tutte le condizioni, è principalmente responsabile di fornire sufficiente carburante ad alta pressione al common rail.
La pompa dell'olio ad alta pressione viene utilizzata principalmente come martinetto, dispositivo di ribaltamento, estrusore, macchina per legare i fiori e altra pressione idraulica
. La sequenza di installazione della pompa dell'olio ad alta pressione è la seguente
Durante il processo di pompa dell'olio ad alta pressione, per evitare che oggetti vari cadano nella macchina, tutti i fori dell'unità devono essere coperti. L'unità viene posizionata sulla fondazione con bulloni di ancoraggio interrati e una coppia di cunei viene utilizzata per la correzione tra la base e la fondazione. Correggere la concentricità dell'albero della pompa e dell'albero del motore, consentire la deviazione di 0,1 mm sul cerchio esterno della strada dell'albero di accoppiamento; La distanza tra i due piani di accoppiamento dovrebbe garantire 2 ~ 4 mm, (la pompa piccola assume un valore piccolo) la distanza dovrebbe essere uniforme, consentire 0,3 mm.
Principio di funzionamento della pompa del carburante ad alta pressione
1. Corsa di assorbimento dell'olio
Nel processo di assorbimento dell'olio, fare affidamento sul flusso verso il basso del pistone della pompa per fornire la potenza di assorbimento dell'olio e aprire la valvola di ingresso dell'olio, il carburante viene aspirato nella camera della pompa. Nella pompa
Nell'ultimo 1/3 del segmento, il regolatore di pressione del carburante viene eccitato in modo che la valvola di aspirazione rimanga aperta per il ritorno dell'olio durante il movimento iniziale verso l'alto del pistone della pompa.
La funzione e il principio di funzionamento della pompa del carburante ad alta pressione per autoveicoli
2. Corsa di ritorno dell'olio
Per controllare l'offerta effettiva
La valvola di aspirazione dell'olio è nella pompa
Il movimento iniziale verso l'alto è ancora aperto e il carburante in eccesso viene respinto all'estremità di bassa pressione dal pistone della pompa. La funzione del ritardante è quella di assorbire ciò che viene prodotto in questo processo
Fluttuazione.
La funzione e il principio di funzionamento della pompa del carburante ad alta pressione per autoveicoli
3. Corsa dell'olio della pompa
All'inizio della corsa della pompa, la valvola di regolazione della pressione del carburante si spegne, in modo che la valvola di ingresso dell'olio nella camera della pompa aumenti la pressione e la valvola nella molla di chiusura si chiuda insieme.
Pistone della pompa verso l'alto nella camera della pompa per produrre pressione, quando la pressione supera la pressione della rotaia dell'olio, la valvola di uscita dell'olio viene aperta, il carburante viene pompato nella rotaia dell'olio.
