Come funziona una ventola elettronica automobilistica
La ventola elettronica automobilistica è controllata dall'interruttore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore, di solito ha due stadi di velocità 90 ° C, una velocità a bassa velocità 95 ° C, due ad alta velocità. Inoltre, l'apertura del condizionatore d'aria controllerà anche il funzionamento della ventola elettronica (temperatura del condensatore e controllo della pressione del refrigerante). Uno è la ventola di raffreddamento alla frizione dell'olio di silicone, che dipende dalle caratteristiche di espansione termica dell'olio di silicone per guidare la ventola per ruotare; Il modello di utilità si riferisce a una ventola di raffreddamento della frizione elettromagnetica, che è guidata dal principio di aspirazione del campo magnetico. Il vantaggio principale è quello di accendere la ventola solo quando il motore deve essere raffreddato, minimizzando la perdita di energia del motore
La ventola dell'auto è installata dietro il serbatoio dell'acqua (vicino al lato del vano motore), quando viene aperta, tira l'aria dalla parte anteriore del serbatoio dell'acqua, ma ci sono anche alcuni modelli della ventola sono installati nella parte anteriore del serbatoio dell'acqua (esterno), quando viene aperto, soffia l'aria nella direzione del serbatoio dell'acqua. La ventola si avvia o si ferma automaticamente in base alla temperatura dell'acqua. Quando la velocità è veloce, la differenza di pressione dell'aria tra la parte anteriore e posteriore del veicolo è sufficiente per svolgere il ruolo della ventola e mantenere la temperatura dell'acqua in una certa misura. Pertanto, il fan non può funzionare in questo momento.
2. La temperatura del serbatoio dell'acqua è influenzata da due aspetti, uno è il raffreddamento del cilindro del motore e della trasmissione e l'altro è la dissipazione del calore del condensatore di condizionamento dell'aria. 3, il condensatore di aria condizionata e il serbatoio dell'acqua sono due parti, vicini, la parte anteriore è il condensatore dietro il serbatoio dell'acqua. 4, l'aria condizionata è un sistema relativamente indipendente nell'auto. Ma l'inizio dell'interruttore di condizionamento dell'aria fornirà un segnale all'unità di controllo della ventola elettronica J293, costringendo la ventola elettronica a ruotare. 5. Il grande ventilatore si chiama il ventilatore principale e la piccola ventola si chiama ventole ausiliaria. 6.
7, la realizzazione di velocità alta e bassa velocità è molto semplice, la velocità ad alta velocità non è resistenza in serie, una serie a bassa velocità due resistori (regolare le dimensioni del volume dell'aria del condizionamento dell'aria è anche l'originale
