Luce di stop alta
L'attuale luce di stop ad alto livello è realizzata fondamentalmente in LED, perché la luce di stop ad alto livello a LED presenta i seguenti vantaggi rispetto alla luce di stop ad alto livello con lampadina a incandescenza:
(1) La velocità di illuminazione è estremamente elevata (40~60 ms), in modo che il tempo di risposta del conducente successivo sia accelerato, il tempo di risposta è 0,2~0,35 più breve rispetto alla lampada originale, quindi anche la distanza di parcheggio dell'auto successiva è ridotta, il che può migliorare la sicurezza di guida (la distanza di parcheggio può essere ridotta di 4,9~7,4 m quando la velocità è di 88 km/h);
(2) Elevato riconoscimento. Come tutti sappiamo, il rosso è un colore molto brillante, sia di giorno che di notte, stimolando visivamente le persone molto più del bianco, soprattutto di giorno, e il rosso o le persone in macchina migliorano l'attenzione;
(3) Lunga durata, la sua durata è equivalente a 6-10 volte quella delle lampadine a incandescenza;
(4) Resistenza alle vibrazioni e agli urti. Poiché la lampada di stop a LED non ha filamento, l'energia elettrica viene convertita direttamente in energia termica, quindi è resistente alle vibrazioni e agli urti;
(5) Risparmia energia. L'utilizzo di LED per realizzare fanali per auto consuma molta meno elettricità rispetto alle lampade a incandescenza. Secondo un'analisi, la produzione di fanali posteriori con diodi luminosi di notte può far risparmiare circa il 70% di elettricità rispetto alle lampadine a incandescenza e può far risparmiare circa l'87% di elettricità per la produzione di luci di stop.
(1) Per il conducente che si avvicina al veicolo che segue, anche se non vede la luce di stop del veicolo che precede, può vedere il segnale della luce di stop potente;
(2) Quando il veicolo che precede è un'autovettura, anche se la luce del freno del veicolo che si muove più avanti non è visibile, le informazioni sul funzionamento del veicolo possono essere apprese rapidamente perché viene visto il segnale della luce del freno alto;
(3) Per il conducente dell'auto successiva, il segnale della luce di stop può fornire un'indicazione generale per prevenire il verificarsi di incidenti durante il sorpasso.
Poiché la luce di stop eccessiva è installata sopra la luce di stop e la fascia luminosa della luce di stop eccessiva è relativamente ampia quando viene realizzata, occupando per lo più circa metà del lunotto posteriore, è facile da individuare per il conducente dell'auto successiva, l'effetto di allarme dell'auto successiva è buono e la capacità di risposta del conducente dell'auto successiva può essere notevolmente migliorata, in modo da garantire la sicurezza di guida dell'auto successiva.
Problemi all'impianto frenante: si verifica un rumore anomalo delle luci dei freni e delle frenate, il che indica un problema all'impianto frenante, come l'usura delle pastiglie dei freni o una quantità insufficiente di olio dei freni, ecc., che richiede una manutenzione tempestiva.
Ti sembra che questa situazione sia causata principalmente dal fissaggio instabile della luce del freno, che può essere rimossa e fissata nuovamente.
Il rumore anomalo durante la frenata non è altro che un punto duro sulla pastiglia del freno. È necessario controllare se sul disco del freno c'è ruggine, che a sua volta causerà un rumore evidente.
Esistono diverse soluzioni a seconda del tipo di suono: se stride, la prima cosa da controllare è che la pastiglia del freno si stia esaurendo (suono di allarme). Se si tratta di una pellicola nuova, controllare che non ci sia qualcosa incastrato tra il disco del freno e il disco stesso. Se è un rumore sordo, il problema riguarda principalmente la pinza del freno, come l'usura del perno mobile, la caduta della lamina elastica e così via.
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