La terza luce di stop è generalmente installata nella parte superiore posteriore del veicolo, in modo che il veicolo che segue possa facilmente rilevare la frenata anteriore e prevenire tamponamenti. Poiché le auto in genere hanno due luci di stop installate nella parte posteriore, una a sinistra e una a destra, la terza luce di stop è anche chiamata luce di stop. La terza luce di stop serve ad avvisare il veicolo che segue, in modo da evitare collisioni posteriori.
I veicoli senza luci di stop alte, in particolare le auto e le mini auto con telaio basso, quando frenano a causa della posizione bassa della luce di stop posteriore, di solito non hanno sufficiente luminosità, i veicoli che seguono, in particolare i conducenti di camion, autobus e pullman con telaio alto a volte hanno difficoltà a vedere chiaramente. Pertanto, il pericolo nascosto di tamponamento è relativamente elevato. [1]
Numerosi studi dimostrano che le luci di stop rialzate possono prevenire e ridurre efficacemente il verificarsi di tamponamenti. Per questo motivo, sono ampiamente utilizzate in molti paesi sviluppati. Ad esempio, negli Stati Uniti, secondo le normative vigenti, dal 1986 tutte le autovetture di nuova immatricolazione devono essere dotate di luci di stop rialzate. Anche tutti i veicoli commerciali leggeri venduti dal 1994 in poi devono essere equipaggiati con luci di stop rialzate.
