Come sostituire due sensori addominali con ruote posteriori?
Per sostituire i sensori addominali posteriori, eseguire i seguenti passaggi:
Rimuovere la piastra decorativa: Per prima cosa, È necessario rimuovere la piastra decorativa nella posizione della soglia posteriore. Questo di solito comporta un clip e svitare. Dopo aver completato la rimozione di questi due pannelli interni, verrà esposta la spina del sensore ABS.
Rimuovere il pneumatico: Avanti, Rimuovere la ruota posteriore destra, Per una vista più chiara della metà inferiore del sensore.
Sostituire il sensore: Dopo aver rimosso la ruota posteriore destra, si può vedere la parte inferiore del sensore ABS, può essere sostituita con un nuovo sensore.
Controllare l'autorizzazione: Utilizzare un sentimento non di ferro per verificare il nulla osta tra la parte superiore del sensore e la ruota elastica, e controllare questo gioco in più posizioni sul mozzo della ruota.
Rimuovere la pinza e il disco: , se necessario, Rimuovere anche la pinza e il disco.
Installare i bulloni di contenimento: Posizionare il nuovo sensore nel supporto, e installare i bulloni di contenimento.
Reinstallare il rivestimento e il pneumatico: Dopo aver finito di sostituire il sensore, reinstallare il rivestimento e il pneumatico in ordine inverso.
Nota:
Durante lo smontaggio Potrebbe essere necessario sollevare l'auto per una migliore osservazione e funzionamento. I sensori ABS si trovano di solito all'interno delle gomme automobilistiche, quindi richiede particolare attenzione durante la rimozione e l'installazione.
Quando si rimuove la ruota posteriore destra, può vedere chiaramente la parte inferiore del sensore, In questo momento, è possibile sostituire il nuovo sensore. Il processo di rimozione include anche passaggi per rimuovere il pneumatico.
Dopo aver sollevato il veicolo usando un martinetto, Rimuovere il mozzo e posizionarlo sotto il veicolo. Quindi Trova la posizione del sensore, Per la ruota anteriore sinistra È sul retro destro del disco del freno. Spingere delicatamente la fibbia nella parte superiore usando un cacciavite a testa piatta e può essere facilmente scollegato. Se non si estrae la spina, non sarà in grado di rimuovere le viti in posizione. Dopo aver scollegato Utilizzare lo strumento di presa esagonale per rimuovere il vecchio sensore.
Il sensore ABS è anteriore e posteriore?
Il sensore ABS è effettivamente diviso nella parte anteriore e posteriore. Il sensore ABS è diviso nella ruota anteriore e nella ruota posteriore in base alla diversa posizione della ruota, la ruota anteriore ha punti sinistra e destra, la ruota posteriore ha anche punti a sinistra e a destra.
La funzione principale del sensore ABS è quella di mantenere la stabilità del veicolo durante la frenata bruscamente, impedire al veicolo che si muove e la deviazione, accorciando così la distanza di frenata e rendendo la guida più stabile. Ogni ruota è dotata di un sensore ABS, quindi un'auto ha un totale di quattro sensori ABS, ciascuno montato sulle quattro ruote.
Sul logo, la posizione del sensore ABS può essere indicata da un identificatore specifico. Ad esempio, HR o RR significa indietro a destra, HL o LR significa indietro a sinistra, VR o RF significa davanti a destra e VL o LF significa anteriore a sinistra. Inoltre, Hz rappresenta le doppie linee della pompa del freno, dove Hz1 è il primo circuito della pompa principale e HZ2 è il secondo circuito.
Cause di guasto del sensore ABS
L'errore del sensore ABS può essere causato dai seguenti motivi:
1.
2. L'anello di ingranaggio del mezzo albero del sensore di velocità è sporco: se l'anello di ingranaggio è bloccato con i limature di ferro o le sostanze magnetiche, influenzerà il sensore per leggere i dati e l'anello di ingranaggio del mezzo albero deve essere pulito.
3. Tensione della batteria anormale o fusibile soffiato: una tensione eccessiva o un fusibile soffiato può causare guasti agli AB. In questo caso, riparare la batteria o sostituire il fusibile.
4. Fallimento del dispositivo di controllo elettronico: come danni da dimmer automatici o fusibili leggeri soffiati, devono andare in un'officina di riparazione professionale per la riparazione.
5. Problemi del dispositivo di regolazione idraulica: possono essere causati da difetti di fusione, danni alla tenuta dell'anello, allentamento dei bulloni di fissaggio o invecchiamento del timpano della valvola, ecc.
6. Faglia di collegamento della linea: il tappo sciolto del sensore di velocità della ruota può causare l'accensione della luce ABS e il circuito deve essere riparato in tempo.
7. Problema di programmazione dell'unità di controllo ABS: la mancata corrispondenza o l'errore dei dati può portare a un errore di ABS, è necessario utilizzare un computer di rilevamento speciale per riadattare i dati.
8. ABBS Master Pump Fromme: la pompa principale guida il funzionamento del sistema ABS, se il guasto porterà a guasto del sistema, è necessario riparare o sostituire la pompa master ABS.
9. Guasto del sensore: il sensore ha un problema di interruzione o corto circuito, deve verificare la causa e la manutenzione specifiche.
10. Il fallimento della connessione della linea tra il sensore di velocità della ruota e l'unità di controllo ABS: il segnale di velocità è anormale e il cablaggio deve essere riadatto.
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