Sospensione indipendente a doppia Longarm
La doppia sospensione indipendente del braccio longitudinale si riferisce alla sospensione in cui ogni ruota laterale è incernierata con il telaio attraverso due bracci longitudinali e la ruota può saltare solo sul piano longitudinale dell'auto. È composto da due bracci longitudinali, elementi elastici, ammortizzatori e barre di stabilizzatore trasversale. Un'estremità del braccio è incernierata con la nocca, una di nuovo sopra l'altra, e l'altra estremità è rigorosamente collegata all'altro braccio. La parte interna dell'albero del braccio longitudinale è dotata di un foro rettangolare per l'installazione della molla a barra di torsione a forma di foglia. L'estremità interna della molla della barra di torsione a forma di foglia è fissata al centro del raggio con viti. Le due molle della barra di torsione sono installate nel loro raggio tubolare
