Sospensioni indipendenti a doppio braccio lungo
Per sospensione indipendente a doppio braccio longitudinale si intende la sospensione in cui ciascuna ruota laterale è incernierata al telaio tramite due bracci longitudinali e la ruota può saltare solo nel piano longitudinale dell'auto. È composto da due bracci longitudinali, elementi elastici, ammortizzatori e barre stabilizzatrici trasversali. Un'estremità del braccio è incernierata con la nocca, di nuovo una sopra l'altra, e l'altra estremità è collegata rigidamente all'altro braccio. La parte interna dell'albero del braccio longitudinale è dotata di un foro rettangolare per l'installazione della molla della barra di torsione a forma di foglia. L'estremità interna della molla della barra di torsione a forma di foglia è fissata al centro della trave con viti. Le due molle della barra di torsione sono installate nella propria trave tubolare
