Sospensione indipendente a doppio braccio lungo
Le sospensioni indipendenti a doppio braccio longitudinale si riferiscono a sospensioni in cui ciascuna ruota laterale è incernierata al telaio tramite due bracci longitudinali e la ruota può saltare solo nel piano longitudinale della vettura. Sono composte da due bracci longitudinali, elementi elastici, ammortizzatori e barre stabilizzatrici trasversali. Un'estremità del braccio è incernierata al fuso a snodo, uno sopra l'altro, e l'altra estremità è collegata rigidamente all'altro braccio. La parte interna dell'albero del braccio longitudinale è dotata di un foro rettangolare per l'installazione della molla a balestra della barra di torsione. L'estremità interna della molla a balestra della barra di torsione è fissata al centro della trave mediante viti. Le due molle a balestra della barra di torsione sono installate nella propria trave tubolare.
