Elettrovalvola di limitazione della pressione di sovralimentazione
La pressione di sovralimentazione limita l'azione dell'elettrovalvola
Il controllo della pressione dell'elettrovalvola di limitazione della sovralimentazione N75 è gestito dalla centralina di controllo motore (ECU). Nei sistemi turbocompressori con valvole di bypass allo scarico, l'elettrovalvola controlla il tempo di apertura della pressione atmosferica in base alle istruzioni della centralina di controllo motore (ECU). La pressione di controllo che agisce sul serbatoio di pressione viene generata in base alla pressione di sovralimentazione e alla pressione atmosferica. La valvola di bypass allo scarico serve a superare la pressione delle munizioni, separando il flusso dei gas di scarico. Il flusso da una parte della turbina all'altra della valvola di bypass dei gas di scarico viene convogliato nel tubo di scarico in modo che non venga utilizzato. Quando l'alimentazione è bloccata, l'elettrovalvola si chiude e la pressione di sovralimentazione agisce direttamente sul serbatoio di pressione.
Principio dell'elettrovalvola limitatrice della pressione di sovralimentazione
Il tubo flessibile in gomma è collegato rispettivamente all'uscita del compressore del compressore, all'unità di regolazione della pressione del booster e al tubo di aspirazione a bassa pressione (ingresso del compressore). La centralina motore fornisce energia al solenoide N75 durante il ciclo di lavoro per regolare la pressione di sovralimentazione modificando la pressione sulla valvola a membrana dell'unità di regolazione della pressione di sovralimentazione. A bassa velocità, l'estremità collegata dell'elettrovalvola e l'estremità B del limitatore di pressione, in modo che il dispositivo di regolazione della pressione regoli automaticamente la pressione; in caso di accelerazione o carico elevato, l'elettrovalvola viene alimentata dalla centralina motore sotto forma di rapporto di servizio e l'estremità a bassa pressione è collegata alle altre due estremità. Pertanto, la caduta di pressione fa sì che l'apertura della valvola a membrana e della valvola di bypass di scarico dell'unità di regolazione della pressione del booster diminuisca, migliorando la pressione di sovralimentazione. Maggiore è la pressione di sovralimentazione, maggiore sarà il rapporto di servizio.
