Funzione elettrovalvola turbocompressa
Il ruolo dell'elettrovalvola del turbocompressore è quello di superare la pressione della molla, separando il flusso dei gas di scarico. Nei sistemi turbocompressori con valvole di bypass allo scarico, l'elettrovalvola controlla il tempo di apertura della pressione atmosferica in base alle istruzioni della centralina di controllo motore (ECU). La pressione di controllo che agisce sul serbatoio di pressione viene generata in base alla pressione di sovralimentazione e alla pressione atmosferica.
Il tubo flessibile in gomma è collegato rispettivamente all'uscita del compressore del compressore volumetrico, all'unità di regolazione della pressione di sovralimentazione e al tubo di aspirazione a bassa pressione (ingresso del compressore). La centralina motore alimenta il solenoide N75 durante il ciclo di lavoro per regolare la pressione di sovralimentazione variando la pressione sulla valvola a membrana dell'unità di regolazione della pressione di sovralimentazione.
A bassa velocità, l'estremità collegata dell'elettrovalvola e l'estremità B del limite di pressione, in modo che il dispositivo di regolazione della pressione regoli automaticamente la pressione; in accelerazione o con carico elevato, l'elettrovalvola è alimentata dalla centralina del motore sotto forma di ciclo di lavoro e l'estremità a bassa tensione è collegata alle altre due estremità.
Pertanto, la caduta di pressione riduce il grado di apertura della valvola a membrana e della valvola di bypass di scarico dell'unità di regolazione della pressione del booster, migliorando la pressione del booster. Maggiore è la pressione del booster, maggiore sarà il rapporto di servizio.
