Funzione elettrovalvola turbocompressa
Il ruolo dell'elettrovalvola turbo è quello di superare la pressione della molla e separare il flusso dei gas di scarico. Nei sistemi turbocompressori con valvole di bypass allo scarico, l'elettrovalvola controlla il tempo di apertura della pressione atmosferica secondo le indicazioni della centralina motore ECU. La pressione di comando che agisce sul serbatoio a pressione viene generata in base alla pressione di sovralimentazione e alla pressione atmosferica.
Il tubo in gomma è collegato rispettivamente all'uscita del compressore del compressore, al gruppo di regolazione della pressione del booster e al tubo di aspirazione a bassa pressione (ingresso del compressore). La centralina del motore alimenta il solenoide N75 durante il ciclo di lavoro per regolare la pressione di sovralimentazione modificando la pressione sulla valvola a membrana dell'unità di regolazione della pressione di sovralimentazione.
A bassa velocità, l'estremità collegata dell'elettrovalvola e l'estremità B del limite di pressione, in modo che il dispositivo di regolazione della pressione regoli automaticamente la pressione; In caso di accelerazione o carico elevato, l'elettrovalvola viene alimentata dall'unità di controllo del motore sotto forma di ciclo di lavoro e l'estremità a bassa tensione è collegata alle altre due estremità.
Pertanto, la caduta di pressione riduce il grado di apertura della valvola a membrana e della valvola di bypass di scarico dell'unità di regolazione della pressione del booster e migliora la pressione del booster. Maggiore è la pressione di sovralimentazione, maggiore sarà il rapporto di lavoro
