Caratteristiche di ingresso e uscita del servofreno. In figura, ogni curva presenta un punto di flesso corrispondente a diversi gradi di vuoto, chiamato punto di massima potenza assistita, ovvero il punto in cui la differenza di pressione agente sul servofreno raggiunge il suo massimo all'aumentare della forza di ingresso. Da questo punto in poi, l'aumento della forza di uscita è uguale all'aumento della forza di ingresso.
Secondo il QC/T307-1999 "Condizioni tecniche per booster di vuoto", il grado di vuoto della sorgente di vuoto durante la prova è di 66,7±1,3 kPa (500±10 mmHg). Le caratteristiche di ingresso e uscita del booster di vuoto vengono determinate preliminarmente mediante il metodo di calcolo. In base al principio di funzionamento del booster di vuoto, è possibile approssimare due parametri caratteristici sulla curva caratteristica: la forza di ingresso corrispondente al punto di massima potenza e la somma; il rapporto tra la forza di uscita e la forza di ingresso prima del punto di massima potenza, ovvero il rapporto di potenza.
