Caratteristiche di ingresso e uscita del servofreno. In figura, su ciascuna curva corrispondente a diversi livelli di vuoto è presente un punto di flesso, denominato punto di massima potenza di assistenza, ovvero il punto in cui la differenza di pressione agente sul diaframma del servofreno raggiunge il suo valore massimo all'aumentare della forza di ingresso. Da questo punto in poi, l'incremento della forza di uscita è uguale all'incremento della forza di ingresso.
Secondo la norma QC/T307-1999 "Condizioni tecniche per il booster a vuoto", il grado di vuoto della sorgente di vuoto durante il test è di 66,7±1,3 kPa (500±10 mmHg). Le caratteristiche di ingresso e uscita del booster a vuoto sono determinate preliminarmente mediante il metodo di calcolo. In base al principio di funzionamento del booster a vuoto, è possibile approssimare due parametri caratteristici sulla curva caratteristica: la forza di ingresso corrispondente al punto di massima potenza e la sua somma; il rapporto tra la forza di uscita e la forza di ingresso prima del punto di massima potenza, ovvero il rapporto di potenza.
