Paraurti anteriore.
Il paraurti per automobili è un dispositivo di sicurezza che assorbe e rallenta la forza d'impatto esterna e protegge la parte anteriore e posteriore della carrozzeria. Molti anni fa, i paraurti anteriore e posteriore delle auto venivano pressati in acciaio profilato con piastre d'acciaio, rivettati o saldati insieme alla traversa longitudinale del telaio, creando un ampio spazio vuoto con la carrozzeria, il che ne comprometteva l'aspetto estetico. Con lo sviluppo dell'industria automobilistica e l'elevato numero di applicazioni dei tecnopolimeri, anche i paraurti per auto, in quanto importante dispositivo di sicurezza, hanno intrapreso la strada dell'innovazione. I paraurti anteriori e posteriori delle auto di oggi, oltre a mantenere la funzione protettiva originale, ricercano anche l'armonia e l'unità con la forma della carrozzeria, la ricerca della leggerezza. I paraurti anteriore e posteriore delle auto sono realizzati in plastica e vengono chiamati paraurti in plastica. Il paraurti in plastica di un'auto in generale è composto da tre parti: una piastra esterna, un materiale di tamponamento e una traversa. La piastra esterna e il materiale di tamponamento sono realizzati in plastica, mentre la traversa è realizzata in lamiera laminata a freddo e stampata in una scanalatura a U; La piastra esterna e il materiale di ammortizzazione sono fissati alla trave.
introdurre
Un dispositivo che protegge l'auto o il conducente in caso di collisione. 20 anni fa, i paraurti anteriori e posteriori delle auto erano principalmente realizzati in metallo, con uno spessore di oltre 3 mm, lamiera d'acciaio stampata in profilati d'acciaio a forma di U, trattamento superficiale cromato, rivettati o saldati insieme alla traversa longitudinale del telaio, e la carrozzeria presentava un ampio spazio, come se fosse un elemento fisso. Con lo sviluppo dell'industria automobilistica, anche i paraurti, in quanto importante dispositivo di sicurezza, hanno intrapreso la strada dell'innovazione. I paraurti anteriori e posteriori delle auto di oggi, oltre a mantenere la funzione protettiva originale, ricercano anche l'armonia e l'unità con le forme della carrozzeria, contribuendo alla leggerezza. Per raggiungere questo scopo, i paraurti anteriori e posteriori delle auto sono realizzati in plastica, chiamata paraurti in plastica.
Azione del componente
I paraurti per auto (barre di sicurezza), posizionati nella parte anteriore e posteriore della maggior parte delle auto, sono apparentemente progettati per evitare l'impatto di danni esterni al sistema di sicurezza del veicolo, hanno la capacità di ridurre le lesioni a conducenti e passeggeri in caso di incidenti ad alta velocità e sono sempre più progettati per la protezione dei pedoni.
Origine della definizione
Il paraurti per auto è un dispositivo di sicurezza che assorbe e mitiga la forza d'impatto esterna e protegge la parte anteriore e posteriore della carrozzeria. Vent'anni fa, i paraurti anteriori e posteriori delle auto erano principalmente realizzati in metallo, con uno spessore di oltre 3 mm, una piastra d'acciaio stampata in un canale d'acciaio a U, con trattamento superficiale cromato, rivettati o saldati insieme alla traversa longitudinale del telaio, e presentavano un'ampia fessura nella carrozzeria, come se si trattasse di un componente aggiuntivo. Con lo sviluppo dell'industria automobilistica, anche i paraurti per auto, in quanto importante dispositivo di sicurezza, hanno intrapreso la strada dell'innovazione. I paraurti anteriori e posteriori delle auto di oggi, oltre a mantenere la funzione protettiva originale, ricercano anche l'armonia e l'unità con le forme della carrozzeria, la ricerca della leggerezza. Per raggiungere questo scopo, i paraurti anteriori e posteriori delle auto sono realizzati in plastica, chiamata paraurti in plastica. Il paraurti in plastica è composto da tre parti: la piastra esterna, il materiale di protezione e la traversa. La piastra esterna e il materiale del tampone sono realizzati in plastica, mentre la trave è realizzata in lamiera laminata a freddo con uno spessore di circa 1,5 mm e formata in una scanalatura a U; la piastra esterna e il materiale del tampone sono fissati alla trave, che è fissata alle viti longitudinali del telaio e può essere rimossa in qualsiasi momento. La plastica utilizzata in questo paraurti in plastica è generalmente composta da due materiali, poliestere e polipropilene, ed è realizzata mediante stampaggio a iniezione. Esiste anche un tipo di plastica chiamato estere di policarbonato, infiltrato nella composizione della lega, utilizzando il metodo di stampaggio a iniezione della lega. Il paraurti lavorato non solo presenta un'elevata rigidità, ma ha anche il vantaggio della saldatura e delle buone prestazioni di rivestimento, e il numero di auto è in aumento. Il paraurti in plastica è resistente, rigido e decorativo. Dal punto di vista della sicurezza, in caso di incidente automobilistico può svolgere un ruolo di protezione, proteggendo la carrozzeria anteriore e posteriore. Dal punto di vista estetico, può essere combinato naturalmente con la carrozzeria dell'auto in un unico pezzo, ha un buon aspetto decorativo e diventa una parte importante dell'aspetto decorativo dell'auto.
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