Sviluppo ed evoluzione
Molti anni fa, i paraurti anteriori e posteriori erano realizzati principalmente in metallo. Erano stampati in profilati d'acciaio a U con uno spessore superiore a 3 mm. La superficie era cromata e fissata con rivetti o saldature alla trave longitudinale del telaio. Si creava un ampio spazio tra il paraurti e la carrozzeria. Sembrava un elemento aggiuntivo, dall'aspetto decisamente antiestetico.
Con lo sviluppo dell'industria automobilistica e l'ampio utilizzo delle materie plastiche ingegneristiche nel settore, anche i paraurti delle automobili, in quanto importanti dispositivi di sicurezza, hanno intrapreso un percorso di innovazione. Attualmente, oltre a mantenere la funzione protettiva originaria, i paraurti anteriori e posteriori devono anche ricercare armonia e continuità con la forma della carrozzeria, pur mantenendo un peso contenuto. I paraurti anteriori e posteriori delle automobili sono realizzati in plastica, e vengono quindi definiti paraurti in plastica.
