Qual è la funzione della piastra di copertura della ventilazione dell'auto? Dove si trova l'ingresso della bocchetta dell'aria condizionata dell'auto?
Il ruolo della piastra di copertura della ventilazione dell'auto è: 1, fornire l'ambiente di installazione del tubo di ventilazione per il sistema di aspirazione dell'aria condizionata dell'auto. 2, coprire la decorazione, fornire protezione per il meccanismo dell'albero del tergicristallo. 3, fornire sufficiente aspirazione d'aria per il compressore dell'aria condizionata.
La funzione della piastra di copertura della ventilazione è quella di fornire l'aspirazione d'aria richiesta dal condizionatore, impedire all'acqua esterna dell'auto di entrare nel sistema di aspirazione dell'aria condizionata e impedire l'ingresso di detriti esterni al veicolo. Durante l'uso quotidiano dell'auto, come il parcheggio prolungato o la sosta sotto un albero, la presa d'aria sulla piastra di copertura della ventilazione può essere facilmente ostruita da altri detriti come le foglie, compromettendo così il normale funzionamento del sistema Longtuner.
Essendo una parte importante del veicolo, la piastra di copertura della ventilazione svolge un ruolo indispensabile nell'integrazione delle funzioni del gruppo ugello tergicristallo di aspirazione e scarico. Nel modello precedente, la lamiera di scarico è installata sotto la piastra di copertura della ventilazione e l'acqua piovana può fluire direttamente nella lamiera attraverso il foro di montaggio del tergicristallo o il foro di drenaggio, per poi fuoriuscire dall'auto lungo la lamiera, impedendo efficacemente all'acqua di fluire nella carrozzeria e nella struttura della lamiera, il che può fornire un comodo spazio di guida interno e impedire che la lamiera della carrozzeria venga corrosa dalla pioggia.
Per risolvere i problemi tecnici sopra menzionati, il modello di utilità prevede una struttura di drenaggio di una piastra di copertura per ventilazione, che comprende una parete di contenimento dell'acqua del corpo della piastra di copertura per ventilazione, un canale di deviazione e una superficie di aspirazione dell'aria; la parete di contenimento dell'acqua, il canale di guida del flusso e la superficie di ingresso dell'aria sono disposti sul corpo della piastra di copertura per ventilazione, la superficie di ingresso dell'aria è collegata al canale di guida del flusso e la parete di contenimento dell'acqua si trova tra la superficie di ingresso dell'aria e il canale di guida del flusso. Le due estremità del corpo della piastra di copertura per ventilazione sono dotate di piastre di collegamento, inclinate su un lato. La piastra di collegamento evita interferenze con il supporto della testa. Il canale di deviazione e la superficie di aspirazione dell'aria sono collegati su entrambi i lati in prossimità del corpo della piastra di copertura per ventilazione per formare un'uscita dell'acqua.
La struttura di drenaggio della piastra di copertura della ventilazione comprende anche una scatola di drenaggio divisa in due parti e un'uscita dell'acqua collegata a una giunzione della copertura della ventilazione. La cucitura del cofano è la cucitura verso l'alto. La scanalatura di deviazione è curva. La scanalatura di deviazione presenta una pendenza a Z dal centro verso entrambe le estremità, che può garantire uno scarico regolare dell'acqua e non causerà accumuli d'acqua sul corpo della piastra di copertura della ventilazione. Poiché non è presente una lamiera di scorrimento nei requisiti di layout, non può soddisfare i requisiti di prestazioni di drenaggio e può drenare solo attraverso i due lati della piastra di copertura della ventilazione per migliorare il mercato della nuova auto.
La superficie di ingresso presenta una differenza di gradino dal centro verso entrambi i lati. La differenza di gradino impedisce a una grande quantità d'acqua di fluire nell'ingresso. La superficie di ingresso presenta una parte convessa. La parte convessa presenta più prese d'aria. L'acqua che scorre verso il lato di aspirazione dell'aria può essere scaricata lungo entrambi i lati, riducendo la quantità d'acqua che entra nella presa d'aria ed evitando guasti all'aria condizionata causati dall'aspirazione dell'acqua. Il modello di utilità fornisce anche un veicolo che comprende una struttura di drenaggio della piastra di copertura della ventilazione menzionata in una qualsiasi delle precedenti. La struttura di drenaggio della piastra di copertura della ventilazione include anche una scatola di drenaggio; la scatola di drenaggio è collegata all'uscita dell'acqua. Sono presenti due scatole di drenaggio, due scatole di drenaggio possono far defluire l'acqua verso il lato del copriruota anteriore per rinforzare l'esterno della trave ed evitare il riflusso.
L'ingresso della presa d'aria dell'auto per il condizionamento dell'aria si trova sotto il parabrezza. Il condizionamento dell'aria per auto si riferisce a: installato sul dispositivo di condizionamento dell'aria per auto, il suo ruolo è: 1, l'aria nell'auto per il raffreddamento, il riscaldamento, la ventilazione e la purificazione dell'aria; 2, per fornire un ambiente di guida confortevole per i passeggeri, ridurre la fatica del conducente, migliorare la sicurezza di guida. I motivi per cui l'aria condizionata per auto non è refrigerata sono: 1, la mancanza di fluoro refrigerante; 2, la scatola di evaporazione è troppo sporca; 3, un guasto del sistema di condizionamento dell'aria; 4, il refrigerante e l'olio del congelatore contengono impurità eccessive, ostruzione; 5, il condensatore è troppo sporco, con conseguente riduzione della capacità di dissipazione del calore; 6, l'elemento filtrante dell'aria condizionata apparirà rubato, odore o ostruzione.
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