Qual è la funzione della piastra di copertura della ventilazione dell'auto? Dov'è l'ingresso della bocchetta dell'aria condizionata?
Il ruolo della piastra di copertura della ventilazione dell'auto è: 1, fornire l'ambiente di installazione del tubo di ventilazione per il sistema di aspirazione dell'aria condizionata dell'auto. 2, coprire la decorazione, fornire protezione per il meccanismo dell'albero del tergicristallo. 3, fornire sufficiente aspirazione dell'aria per il compressore dell'aria condizionata.
La funzione della piastra di copertura della ventilazione è quella di fornire l'aspirazione d'aria richiesta dal condizionatore, impedire all'acqua esterna dell'auto di entrare nel sistema di aspirazione del condizionatore e impedire l'ingresso di detriti esterni al veicolo. Durante l'utilizzo quotidiano dell'auto, come il parcheggio prolungato o la sosta sotto un albero, la presa d'aria sulla piastra di copertura della ventilazione può essere facilmente ostruita da detriti come le foglie, compromettendo così il normale funzionamento del sistema Longtuner.
Essendo una parte importante del veicolo, la piastra di copertura della ventilazione svolge un ruolo indispensabile nell'integrazione delle funzioni del gruppo ugello tergicristallo di aspirazione e scarico. Nel modello precedente, la lamiera di drenaggio è installata sotto la piastra di copertura della ventilazione e l'acqua piovana può fluire direttamente nella lamiera attraverso il foro di montaggio del tergicristallo o il foro di drenaggio, per poi fuoriuscire dall'auto lungo la lamiera, impedendo efficacemente all'acqua di fluire nella carrozzeria e nella struttura della lamiera, garantendo così un ambiente di guida confortevole e prevenendo la corrosione della lamiera della carrozzeria causata dalla pioggia.
Per risolvere i problemi tecnici sopra descritti, il modello di utilità prevede una struttura di drenaggio per una piastra di copertura di ventilazione, che comprende una parete di contenimento dell'acqua del corpo della piastra di copertura di ventilazione, un canale di deviazione e una superficie di aspirazione dell'aria; la parete di contenimento dell'acqua, il canale di guida del flusso e la superficie di ingresso dell'aria sono disposti sul corpo della piastra di copertura di ventilazione, la superficie di ingresso dell'aria è collegata al canale di guida del flusso e la parete di contenimento dell'acqua si trova tra la superficie di ingresso dell'aria e il canale di guida del flusso. Le due estremità del corpo della piastra di copertura di ventilazione sono dotate di piastre di collegamento, inclinate verso un lato. La piastra di collegamento evita interferenze con il supporto della testa. Il canale di deviazione e la superficie di aspirazione dell'aria sono collegati su entrambi i lati in prossimità del corpo della piastra di copertura di ventilazione per formare un'uscita dell'acqua.
La struttura di drenaggio della piastra di copertura della ventilazione include anche una scatola di drenaggio divisa per il coperchio della testata e un'uscita dell'acqua collegata a una giunzione del coperchio della testata. La cucitura del cofano è la cucitura verso l'alto. La scanalatura di deviazione è una scanalatura curva. La scanalatura di deviazione presenta una pendenza a Z dal centro verso entrambe le estremità, che può garantire uno scarico regolare dell'acqua ed evitare accumuli d'acqua sul corpo della piastra di copertura della ventilazione. Poiché non è presente la lamiera di scorrimento nei requisiti di layout, non può soddisfare i requisiti di prestazioni di drenaggio e può drenare solo attraverso i due lati della piastra di copertura della ventilazione per migliorare il mercato della nuova auto.
La superficie di ingresso presenta una differenza di pendenza dal centro verso entrambi i lati. La differenza di pendenza impedisce a una grande quantità d'acqua di fluire nell'ingresso. La superficie di ingresso presenta una parte convessa. La parte convessa presenta più prese d'aria. L'acqua che scorre verso il lato di aspirazione dell'aria può essere scaricata lungo entrambi i lati, riducendo la quantità d'acqua che entra nella presa d'aria ed evitando guasti al climatizzatore causati dall'aspirazione dell'acqua. Il modello di utilità fornisce anche un veicolo che comprende una struttura di drenaggio della piastra di copertura della ventilazione menzionata in uno qualsiasi dei casi sopra. La struttura di drenaggio della piastra di copertura della ventilazione include anche una scatola di drenaggio; la scatola di drenaggio è collegata all'uscita dell'acqua. Sono presenti due scatole di drenaggio, due scatole di drenaggio possono far fluire l'acqua verso il lato del copriruota anteriore per rinforzare l'esterno della trave ed evitare il riflusso.
L'ingresso della bocchetta di ventilazione dell'aria condizionata per auto sotto il parabrezza è un componente del sistema di climatizzazione per auto. Il suo ruolo è: 1. Raffreddare, riscaldare, ventilare e purificare l'aria nell'auto; 2. Offrire un ambiente di guida confortevole ai passeggeri, ridurre l'affaticamento del conducente e migliorare la sicurezza di guida. Le cause per cui l'aria condizionata per auto non è refrigerata sono: 1. Mancanza di fluoro nel refrigerante; 2. La scatola di evaporazione è troppo sporca; 3. Guasto al sistema di climatizzazione; 4. Il refrigerante e l'olio del congelatore contengono impurità eccessive, con conseguente ostruzione; 5. Il condensatore è troppo sporco, con conseguente riduzione della capacità di dissipazione del calore; 6. L'elemento filtrante dell'aria condizionata può presentare tracce di ruberia, odori o ostruzioni.
Se avete bisogno di tali prodotti, contattateci.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. si impegna a vendere ricambi auto MG&MAUXS, benvenuti ad acquistare.
