Qual è il ruolo della piastra di copertura della ventilazione dell'auto? Dov'è l'ingresso della ventola dell'aria condizionata dell'auto?
Il ruolo della piastra di copertura della ventilazione dell'auto è: 1, fornire l'ambiente di installazione del tubo di ventilazione per il sistema di aspirazione dell'aria condizionata dell'auto. 2, coprono la decorazione, forniscono protezione per il meccanismo dell'albero del tergicristallo. 3, fornire una presa d'aria sufficiente per il compressore dell'aria condizionata.
La funzione della piastra di copertura della ventilazione è quella di fornire la presa d'aria richiesta dal condizionatore d'aria, impedire all'acqua esterna dell'auto di entrare nel sistema di aspirazione dell'aria condizionata e impedire l'ingresso di detriti esterni del veicolo. Nel processo quotidiano di utilizzo dell'auto, come parcheggiare per un lungo periodo o fermarsi sotto un albero, la presa d'aria sulla piastra di copertura della ventilazione può essere facilmente bloccata da altri detriti come le foglie, influenzando così il normale funzionamento del sistema Longtuner .
Essendo una parte importante del veicolo, la piastra di copertura della ventilazione svolge un ruolo indispensabile nell'integrazione delle funzioni del gruppo ugello del tergicristallo di aspirazione dei gas di scarico. Nel modello precedente, la lamiera del lavandino è installata sotto la piastra di copertura della ventilazione e la pioggia può fluire direttamente nel lavandino attraverso il foro di montaggio del tergicristallo o il foro di drenaggio, quindi scaricarsi dall'auto lungo il lavandino, impedendo efficacemente l'acqua di scorrere nel corpo e nella struttura in lamiera della carrozzeria, che può fornire un comodo spazio di guida interno e impedire che la lamiera della carrozzeria venga corrosa dalla pioggia.
Per risolvere i problemi tecnici di cui sopra, il modello di utilità prevede una struttura di drenaggio di una piastra di copertura di ventilazione, che comprende una parete di contenimento dell'acqua del corpo di una piastra di copertura di ventilazione, un canale di deviazione e una superficie di aspirazione dell'aria; Il muro di ritenzione dell'acqua, il canale di guida del flusso e la superficie di ingresso dell'aria sono disposti sul corpo della piastra di copertura della ventilazione, la superficie di ingresso dell'aria è collegata al canale di guida del flusso e il muro di contenimento dell'acqua si trova tra la superficie di ingresso dell'aria e il canale di guida del flusso . Le due estremità del corpo della piastra di copertura della ventilazione sono dotate di piastre di collegamento e le piastre di collegamento sono inclinate su un lato. La piastra di collegamento evita interferenze con il poggiatesta. Il canale di deviazione e la superficie di aspirazione dell'aria sono collegati su entrambi i lati vicino al corpo della piastra di copertura della ventilazione per formare un'uscita dell'acqua.
La struttura di drenaggio della piastra di copertura della ventilazione comprende anche una scatola di drenaggio divisa nella copertura della testa e un'uscita dell'acqua collegata a una giunzione della copertura della testa. La cucitura del cappuccio è la cucitura verso l'alto. La scanalatura di deviazione è una scanalatura curva. La scanalatura di deviazione ha una caduta a Z dal centro verso entrambe le estremità, che può garantire uno scarico regolare dell'acqua e non causerà l'accumulo di acqua sul corpo del coperchio di ventilazione. Poiché nei requisiti di layout non è presente alcuna lamiera di scorrimento, non può soddisfare i requisiti delle prestazioni di drenaggio e può drenare solo attraverso i due lati della piastra di copertura della ventilazione per migliorare il mercato della nuova auto.
La superficie di ingresso presenta una differenza di gradino dal centro verso entrambi i lati. La differenza di gradino impedisce che una grande quantità di acqua fluisca nell'ingresso. La superficie di ingresso ha una parte convessa. La parte convessa ha più prese d'aria. L'acqua che scorre verso il lato della presa d'aria può essere scaricata lungo entrambi i lati, riducendo la quantità di acqua che entra nella presa d'aria ed evitando guasti all'aria condizionata causati dall'aspirazione dell'acqua. Il modello di utilità fornisce anche un veicolo che comprende una struttura di drenaggio della piastra di copertura di ventilazione menzionata in uno qualsiasi dei precedenti. La struttura di drenaggio della piastra di copertura della ventilazione comprende anche una scatola di drenaggio; La scatola di drenaggio è collegata all'uscita dell'acqua. Ci sono due scatole di drenaggio, due scatole di drenaggio possono far scorrere l'acqua verso il lato del copriruota anteriore per rafforzare l'esterno della trave ed evitare il riflusso.
Ingresso della ventola dell'aria condizionata dell'automobile sotto il parabrezza, l'aria condizionata dell'automobile si riferisce a: installato sul dispositivo di climatizzazione dell'auto, il suo ruolo è: 1, l'aria nell'auto per il raffreddamento, il riscaldamento, la ventilazione e la purificazione dell'aria; 2, per fornire un ambiente di guida confortevole per i passeggeri, ridurre la resistenza alla fatica del conducente, migliorare la sicurezza di guida. I motivi per cui l'aria condizionata dell'auto non è refrigerata sono: 1, la mancanza di fluoro refrigerante; 2, la scatola di evaporazione è troppo sporca; 3, il guasto del sistema di climatizzazione; 4, l'olio refrigerante e congelatore contiene impurità eccessive, blocco; 5, il condensatore è troppo sporco, con conseguente ridotta capacità di dissipazione del calore; 6, l'elemento filtrante dell'aria condizionata apparirà come merce rubata, odore o blocco.
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