Qual è la funzione della copertura della ventilazione dell'auto? Dove si trova la bocchetta di ventilazione dell'aria condizionata dell'auto?
Il ruolo della piastra di copertura della ventilazione dell'auto è: 1. fornire l'ambiente di installazione per il tubo di ventilazione per il sistema di aspirazione dell'aria condizionata dell'auto. 2. coprire l'aspetto decorativo e fornire protezione al meccanismo dell'albero del tergicristallo. 3. fornire un'adeguata aspirazione d'aria per il compressore dell'aria condizionata.
La funzione della griglia di ventilazione è quella di fornire l'aria necessaria al climatizzatore, impedire all'acqua esterna dell'auto di entrare nel sistema di aspirazione dell'aria condizionata e impedire l'ingresso di detriti esterni dal veicolo. Durante l'utilizzo quotidiano dell'auto, ad esempio parcheggiando a lungo o fermandosi sotto un albero, la griglia di ventilazione può facilmente ostruirsi con detriti come foglie, compromettendo così il normale funzionamento del sistema Longtuner.
Come componente importante del veicolo, la piastra di copertura della ventilazione svolge un ruolo indispensabile nell'integrazione delle funzioni del gruppo ugello tergicristallo di aspirazione dell'aria di scarico. Nel modello precedente, la lamiera del vano di raccolta dell'acqua piovana era installata sotto la piastra di copertura della ventilazione e la pioggia poteva defluire direttamente nel vano attraverso il foro di montaggio del tergicristallo o il foro di drenaggio, per poi essere scaricata all'esterno dell'auto lungo il vano stesso, impedendo efficacemente all'acqua di penetrare nella carrozzeria e nella struttura in lamiera, garantendo così un abitacolo confortevole e proteggendo la carrozzeria dalla corrosione causata dalla pioggia.
Al fine di risolvere i problemi tecnici sopra descritti, il modello di utilità prevede una struttura di drenaggio per la piastra di copertura della ventilazione, che comprende una parete di contenimento dell'acqua costituita dal corpo della piastra di copertura, un canale di deviazione e una superficie di aspirazione dell'aria. La parete di contenimento dell'acqua, il canale di guida del flusso e la superficie di aspirazione dell'aria sono disposti sul corpo della piastra di copertura della ventilazione, la superficie di aspirazione dell'aria è collegata al canale di guida del flusso e la parete di contenimento dell'acqua è situata tra la superficie di aspirazione dell'aria e il canale di guida del flusso. Le due estremità del corpo della piastra di copertura della ventilazione sono provviste di piastre di collegamento, inclinate da un lato. La piastra di collegamento evita interferenze con il supporto superiore. Il canale di deviazione e la superficie di aspirazione dell'aria sono collegati su entrambi i lati in prossimità del corpo della piastra di copertura della ventilazione per formare uno scarico dell'acqua.
La struttura di drenaggio della piastra di copertura della ventilazione comprende anche una scatola di drenaggio divisa del coperchio superiore e un'uscita dell'acqua collegata a una giunzione del coperchio superiore. La giunzione del cofano è la giunzione verso l'alto. La scanalatura di deviazione è una scanalatura curva. La scanalatura di deviazione ha una caduta a Z dal centro verso entrambe le estremità, che può garantire uno scarico regolare dell'acqua e non causerà accumulo di acqua sul corpo del coperchio di ventilazione. Poiché non è presente lamiera di guida nei requisiti di layout, non può soddisfare i requisiti delle sue prestazioni di drenaggio e può drenare solo attraverso i due lati della piastra di copertura della ventilazione per migliorare il mercato della nuova auto.
La superficie di ingresso presenta un dislivello tra il centro e i lati. Tale dislivello impedisce a una grande quantità d'acqua di entrare nell'ingresso. La superficie di ingresso presenta una parte convessa, dotata di molteplici prese d'aria. L'acqua che fluisce verso le prese d'aria può essere scaricata lateralmente, riducendo la quantità di acqua che entra nelle prese d'aria ed evitando guasti al sistema di climatizzazione causati dall'ingresso di acqua. Il modello di utilità prevede inoltre un veicolo dotato di una struttura di drenaggio per la piastra di copertura della ventilazione, menzionata in precedenza. La struttura di drenaggio della piastra di copertura della ventilazione include anche una scatola di drenaggio, collegata all'uscita dell'acqua. Sono presenti due scatole di drenaggio, che convogliano l'acqua verso il lato del copriruota anteriore, rinforzando la parte esterna della trave ed evitando il riflusso.
L'ingresso della bocchetta di ventilazione dell'aria condizionata dell'auto si trova sotto il parabrezza. L'aria condizionata dell'auto si riferisce al dispositivo di climatizzazione installato sull'auto, il cui ruolo è: 1. raffreddare, riscaldare, ventilare e purificare l'aria nell'abitacolo; 2. fornire un ambiente di guida confortevole per i passeggeri, ridurre l'affaticamento del conducente e migliorare la sicurezza di guida. I motivi per cui l'aria condizionata dell'auto non raffredda sono: 1. mancanza di refrigerante; 2. scatola dell'evaporatore troppo sporca; 3. guasto del sistema di climatizzazione; 4. refrigerante e olio refrigerante contengono impurità eccessive, causando ostruzioni; 5. condensatore troppo sporco, con conseguente riduzione della capacità di dissipazione del calore; 6. l'elemento filtrante dell'aria condizionata presenta residui, odori o ostruzioni.
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