Il principio di funzionamento del vaso di espansione, come esce l'acqua nel vaso di espansione del motore?
Il principio di funzionamento del vaso di espansione prevede principalmente la separazione di acqua e gas, il bilanciamento della pressione del sistema di raffreddamento, l'aggiunta di liquido refrigerante per prevenire la cavitazione e lo scarico della pressione per evitare che la pressione del sistema sia troppo elevata.
Separazione di acqua e gas, bilanciamento della pressione del sistema di raffreddamento: quando il sistema di raffreddamento è in funzione, parte della tubazione sarà in uno stato ad alta temperatura, facile da produrre vapore. Ciò fa sì che la pressione del sistema cambi con la temperatura dell'acqua. Il vaso di espansione può immagazzinare il vapore acqueo dal radiatore e dal canale del motore e restituirlo dopo il raffreddamento, bilanciando così la pressione del sistema.
Aggiungere liquido refrigerante per prevenire la cavitazione: la cavitazione è il fenomeno di piccoli fori sulla superficie dei componenti meccanici dovuti a impatti esterni a lungo termine. Nel sistema di raffreddamento del motore, l'impatto della rottura delle bolle di vapore sulla superficie della macchina è la principale causa di cavitazione. La separazione acqua-aria del vaso di espansione può ridurre la cavitazione. Inoltre, quando la pressione sul lato di aspirazione della pompa è bassa, è più facile produrre bolle di vapore e l'effetto di idratazione del vaso di espansione riempirà il refrigerante su questo lato in tempo per ridurre le bolle di vapore, prevenendo così la cavitazione .
Scaricatore di pressione per evitare un'eccessiva pressione del sistema: il coperchio del vaso di espansione ha un effetto di scarico della pressione. Quando la pressione del sistema supera il valore specificato, come nel caso dell'ebollizione, la valvola limitatrice della pressione del coperchio verrà aperta e la pressione del sistema verrà rimossa in tempo per evitare gravi conseguenze.
In sintesi, il vaso di espansione mantiene efficacemente il normale stato di funzionamento del sistema di raffreddamento grazie al suo design e alla sua funzione unici e protegge il motore dai danni causati dalla pressione anomala del sistema di raffreddamento.
1. Lasciare il veicolo finché la temperatura dell'acqua non torna alla temperatura normale. Apri la portiera del conducente. Tirare l'interruttore di apertura del cofano dell'auto per sbloccare il cofano. Il cofano sbloccato può essere aperto e sostenuto saldamente sollevandolo verso l'alto. Svitare lentamente il coperchio della piccola brocca dell'acqua dell'auto, che è il coperchio del serbatoio di stoccaggio dei liquidi, per alleviare la pressione interna.
2. Rimuovere la candela. Avviare il motore. Giralo ancora un po'. Giralo ancora un po'. Lasciare defluire l'acqua nel cilindro lontano dalla candela. Scaricare tutto l'olio. Utilizzare una pistola ad aria compressa per pistola ad acqua ad alta pressione con gas ad alta pressione. Infilare una pistola ad aria compressa ad alta pressione nel foro della candela e soffiarla. Scaricare tutto l'olio. Sostituire l'elemento filtrante.
3, come scaricare l'aria del serbatoio dell'acqua all'interno del motore dell'auto? Il modo di scarico dell'aria: l'auto viene incendiata per preriscaldarsi e il liquido refrigerante si abbassa leggermente dopo che la ventola elettronica gira, il liquido refrigerante verrà riempito e il coperchio del serbatoio dell'acqua sarà coperto.
4, per mantenere il serbatoio dell'acqua dell'auto, è necessario eseguire i seguenti passaggi: innanzitutto arrestare e spegnere il motore, e così via, dopo che la temperatura del liquido di raffreddamento si è ridotta, aprire il vaso di espansione e aggiungere il detergente per il serbatoio dell'acqua . Avviare il motore, attendere che la ventola di raffreddamento funzioni e lasciare il motore al minimo per 5-10 minuti. Una volta parcheggiato, rimuovere il paraurti anteriore del veicolo.
I motivi dell'innalzamento del livello dell'acqua nel vaso di espansione possono essere i seguenti:
Incrinature dovute all'invecchiamento dei giunti dei tubi dell'acqua o dei tubi dell'acqua stessi: ciò può portare alla perdita di liquido refrigerante nel sistema di raffreddamento, che influisce sulla tenuta dell'aria del sistema di raffreddamento.
Danni al coperchio del serbatoio: il coperchio del serbatoio ha la funzione di scarico automatico della pressione, se il coperchio del serbatoio è danneggiato, quando la pressione del sistema di raffreddamento è troppo alta, la valvola limitatrice di pressione non può funzionare normalmente, con conseguente impossibile rilascio della pressione.
Perdite nel tubo dell'acqua: se il tubo dell'acqua perde, la tenuta all'aria è insufficiente e quando la temperatura elevata diventa bassa, l'acqua del serbatoio dell'acqua secondario non può essere risucchiata nel serbatoio dell'acqua principale, causando anche un abbassamento del livello dell'acqua salita.
Aumento della pressione nel contenitore del liquido refrigerante: quando il motore è in funzione, la pressione nel contenitore del liquido refrigerante aumenta, costringendo una maggiore quantità di liquido refrigerante a rimanere nel radiatore e nel tubo. Quando il coperchio viene aperto, la pressione dell'aria diminuisce e il liquido refrigerante rifluisce nel contenitore, quindi sembra che il livello del liquido aumenti.
Aprire il vaso di espansione quando l'auto è calda: aprire il vaso di espansione quando l'auto è calda, perché la temperatura dell'acqua nel serbatoio evaporerà, quindi il livello del liquido aumenterà.
Problemi di ventilazione del motore: sono presenti prese d'aria sul motore o sopra il tubo dell'acqua superiore e, se la ventola è bloccata o impostata in modo errato, causerà anche l'innalzamento del livello dell'acqua.
I punti di cui sopra potrebbero far aumentare il livello dell'acqua del vaso di espansione e la situazione specifica deve essere determinata in base all'ispezione e ai test effettivi.
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