Il principio di lavoro del vaso di espansione, come viene fuori l'acqua nel vaso di espansione del motore?
Il principio di lavoro della pentola di espansione comporta principalmente la separazione di acqua e gas, l'equilibrio della pressione del sistema di raffreddamento, il supplemento del refrigerante per prevenire la cavitazione e il sollievo della pressione per evitare che la pressione del sistema sia troppo elevata.
Separazione dell'acqua e del gas, pressione del sistema di raffreddamento dell'equilibrio: quando il sistema di raffreddamento funziona, parte del gasdotto sarà in uno stato di alta temperatura, facile da produrre vapore. Ciò provoca il cambiamento della pressione del sistema con la temperatura dell'acqua. Il vaso di espansione può conservare il vapore acqueo dal radiatore e dal canale del motore e restituirlo dopo il raffreddamento, bilanciando così la pressione del sistema.
Aggiungi refrigerante per prevenire la cavitazione: la cavitazione è il fenomeno di piccoli fori sulla superficie dei componenti meccanici a causa dell'impatto esterno a lungo termine. Nel sistema di raffreddamento del motore, l'impatto della rottura della bolla del vapore sulla superficie della macchina è la causa principale della cavitazione. La separazione in aria idrica del vaso di espansione può ridurre la cavitazione. Inoltre, quando la pressione sul lato di aspirazione della pompa è bassa, è più facile produrre bolle a vapore e l'effetto di idratazione del vaso di espansione riempirà il liquido di raffreddamento su questo lato in tempo per ridurre le bolle a vapore, impedendo così la cavitazione.
Aiuto della pressione per prevenire la pressione eccessiva del sistema: il coperchio del vaso di espansione ha un effetto di allevamento della pressione. Quando la pressione del sistema supera il valore specificato, come il fenomeno dell'ebollizione, verrà aperta la valvola di scarico della pressione del coperchio e la pressione del sistema verrà rimossa in tempo per evitare gravi conseguenze.
In sintesi, la pentola di espansione mantiene efficacemente il normale stato di lavoro del sistema di raffreddamento attraverso la sua progettazione e funzione uniche e protegge il motore dai danni causati dalla pressione anormale del sistema di raffreddamento.
1. Mettiti il veicolo fino a quando la temperatura dell'acqua scende alla temperatura normale. Apri la porta del conducente. Tirare il cofano per un interruttore aperto per sbloccare il cofano. Il cofano sbloccato può essere aperto e fermamente supportato sollevandolo verso l'alto. Svitare lentamente il coperchio della piccola brocca d'acqua dell'auto, che è il coperchio del serbatoio di conservazione del liquido, per alleviare la pressione interna.
2. Rimuovere la candela. Avviare il motore. Giralo un po 'più a lungo. Giralo un po 'più a lungo. Lascia che l'acqua nel cilindro si allontani dalla candela. Scolare tutto l'olio. Utilizzare una pistola ad aria d'acqua ad alta pressione di gas ad alta pressione. Attira una pistola ad aria ad alta pressione attraverso il foro della candela e esplodela. Scolare tutto l'olio. Sostituire l'elemento filtro.
3, come esaurire l'aria del serbatoio dell'acqua all'interno del motore dell'auto? La via dell'aria di scarico: l'auto è incendiata per preriscaldare e il liquido di raffreddamento scenderà un po 'dopo la svolta della ventola elettronica e il liquido di raffreddamento verrà riempito e il coperchio del serbatoio dell'acqua sarà coperto.
4, Per mantenere il serbatoio dell'acqua dell'auto, dobbiamo compiere i seguenti passi: prima fermata e spegnere il motore e così via, dopo che la temperatura del refrigerante è ridotta, aprire la pentola di espansione e aggiungere l'agente di pulizia del serbatoio dell'acqua. Avviare il motore, attendere che la ventola di raffreddamento funzioni e lascia al minimo il motore per 5-10 minuti. Quando è parcheggiato, rimuovere il paraurti anteriore del veicolo.
Le ragioni dell'aumento del livello dell'acqua del vaso di espansione possono includere quanto segue:
L'invecchiamento di cracking dei giunti a tubi per l'acqua o dei tubi dell'acqua stessi: questo può portare a perdite di liquido di raffreddamento nel sistema di raffreddamento, che influisce sulla tenuta dell'aria del sistema di raffreddamento.
Danno al coperchio del serbatoio: il coperchio del serbatoio ha la funzione di scarico automatico della pressione, se il coperchio del serbatoio è danneggiato, quando la pressione del sistema di raffreddamento è troppo elevata, la valvola di scarico della pressione non può funzionare normalmente, con conseguente pressione non è possibile rilasciare.
Perdita del tubo dell'acqua: se il tubo dell'acqua perde, la tenuta dell'aria è insufficiente e quando l'alta temperatura diventa bassa, l'acqua del serbatoio dell'acqua secondario non può essere risucchiata al serbatoio dell'acqua principale, che causerà il aumento anche del livello dell'acqua.
Aumento della pressione nel contenitore del refrigerante: quando il motore funziona, la pressione nel contenitore del refrigerante aumenterà, costringendo più del refrigerante a rimanere nel radiatore e nel tubo. Quando il coperchio viene aperto, la pressione dell'aria scende e il liquido di raffreddamento scorre nel contenitore, quindi sembra che il livello del liquido aumenti.
Apri la pentola di espansione quando l'auto calda: apri la pentola di espansione quando l'auto calda, perché la temperatura dell'acqua nel serbatoio dell'acqua evapora, quindi il livello del liquido aumenterà.
Problemi di sfiato del motore: ci sono prese d'aria sul motore o sopra il tubo dell'acqua superiore e se lo sfiato è bloccato o impostato in modo improprio, causerà anche il aumento del livello dell'acqua.
I punti di cui sopra possono far aumentare il livello dell'acqua del vaso di espansione e la situazione specifica deve essere determinata in base all'ispezione e al test effettivi.
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