È necessario sostituire la perdita dell'ammortizzatore.
Gli ammortizzatori che perdono olio solitamente devono essere sostituiti. Una perdita dall'ammortizzatore indica che è stato danneggiato e l'effetto di assorbimento degli urti diminuirà gradualmente fino a perdere completamente il suo effetto di assorbimento degli urti. Se l'ammortizzatore provoca perdite d'olio a causa dell'invecchiamento del paraolio interno o a causa di un forte impatto e per altri motivi, è necessaria la sostituzione. L'ammortizzatore del veicolo è il componente principale del sistema di filtro delle vibrazioni del veicolo, responsabile dell'assorbimento delle vibrazioni e dell'impatto causati dalla superficie stradale irregolare quando il veicolo è in funzione e di fornire un ambiente di guida confortevole per conducente e passeggero. Pertanto, una volta rilevata la perdita di olio dell'ammortizzatore, è necessario controllarla e sostituirla in tempo per garantire sicurezza e comfort di guida.
Se è necessario sostituirne uno o una coppia, si consiglia di sostituire gli ammortizzatori su entrambi i lati contemporaneamente per garantire la stabilità e il comfort del veicolo. Se si tratta solo di una leggera perdita d'olio e non pregiudica il normale utilizzo del veicolo, puoi valutare di continuare ad utilizzarlo e di controllarlo regolarmente. Tuttavia, se la perdita d'olio è grave, soprattutto quando il rumore anomalo si verifica su strade sconnesse o influisce sul comfort di guida, è necessario sostituirlo immediatamente.
Lo stesso principio vale per l'ammortizzatore dei veicoli elettrici, perché anche i veicoli elettrici necessitano di un buon sistema di assorbimento degli urti per garantire fluidità e comfort di guida.
In cosa consiste il gruppo ammortizzatore
Il gruppo dell'ammortizzatore è composto principalmente da ammortizzatore, cuscinetto a molla inferiore, rivestimento antipolvere, molla, cuscinetto a molla, cuscinetto a molla superiore, sede della molla, cuscinetto, gomma superiore, dado e altri componenti. È una parte importante del sistema di sospensione automobilistica, che può alleviare gli urti e l'assorbimento degli urti, migliorare la stabilità e il comfort di guida.
Inoltre, il gruppo dell'ammortizzatore può essere diviso in quattro parti in base alla posizione di installazione, anteriore sinistra, anteriore destra, posteriore sinistra e posteriore destra, e alla posizione dell'aletta inferiore di ciascuna parte dell'ammortizzatore ( l'angolo collegato al disco del freno) è diverso, quindi la parte specifica deve essere chiara quando si seleziona e si sostituisce il gruppo ammortizzatore.
Quali sono i sintomi di un ammortizzatore rotto
01 Infiltrazioni di olio
Le infiltrazioni d'olio nell'ammortizzatore sono un sintomo evidente del suo danno. La superficie esterna del normale ammortizzatore deve essere asciutta e pulita. Se si riscontra una perdita d'olio, soprattutto nella parte superiore dello stelo, solitamente significa che c'è una perdita di olio idraulico all'interno dell'ammortizzatore. Questa perdita è solitamente causata dall'usura del paraolio. Una leggera perdita d'olio potrebbe non influenzare immediatamente l'uso del veicolo, ma con l'intensificarsi della perdita d'olio, non solo influenzerà il comfort di guida, ma potrebbe anche produrre un rumore anomalo di "Dong Dong dong". A causa dell'elevato sistema idraulico all'interno dell'ammortizzatore, la manutenzione è un rischio per la sicurezza, quindi una volta rilevata una perdita, di solito si consiglia di sostituire l'ammortizzatore piuttosto che tentare di ripararlo.
02 Suono anomalo sul sedile superiore dell'ammortizzatore
Il rumore anomalo della sede superiore dell'ammortizzatore è un sintomo evidente del guasto dell'ammortizzatore. Quando il veicolo guida su una superficie stradale leggermente irregolare, soprattutto nell'intervallo di velocità di 40-60 iarde, il proprietario può sentire un sordo battito del tamburo "knock, knock, knock" nel vano motore anteriore. Questo rumore non è un battito metallico, ma una manifestazione di scarico della pressione all'interno dell'ammortizzatore, anche se non ci sono segni evidenti di perdita d'olio all'esterno. Con l'aumentare del tempo di utilizzo, questo rumore anomalo aumenterà gradualmente. Inoltre, se l'ammortizzatore suona in modo anomalo su una strada accidentata, significa anche che l'ammortizzatore potrebbe essere danneggiato.
03 Vibrazioni del volante
La vibrazione del volante è un sintomo evidente di un danno all'ammortizzatore. L'ammortizzatore contiene componenti come guarnizioni dei pistoni e valvole. Quando queste parti si usurano, il fluido potrebbe fuoriuscire dalla valvola o dalla guarnizione, determinando un flusso del fluido instabile. Questo flusso instabile viene ulteriormente trasmesso al volante, facendolo vibrare. Questa vibrazione diventa più pronunciata soprattutto quando si attraversano buche, terreni rocciosi o strade sconnesse. Pertanto la forte vibrazione del volante può costituire un allarme che segnala una perdita d'olio o l'usura dell'ammortizzatore.
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