Dov'è la cornice del faro?
La cornice del faro si trova nella parte anteriore del veicolo, in particolare sul telaio del serbatoio dell'acqua. I fari sono fissati tramite viti al telaio del serbatoio, nella parte anteriore del veicolo. Durante la rimozione e l'installazione dei fari, è necessario prestare attenzione alla cornice del faro, poiché è in plastica, molto fragile, e non serrare le viti per non romperla. Inoltre, dopo aver rimosso o sostituito i fari, è necessario regolarli per garantire che l'angolazione del fascio luminoso dei fari non sia corretta, poiché potrebbe influire sulla guida notturna.
I fari sono intatti tranne la staffa rotta
Quando il supporto del faro si rompe, è necessario sostituire l'intero gruppo paralume. In questo caso, molti proprietari potrebbero pensare che si tratti di una semplice riparazione, ma in realtà è necessario sostituire l'intero gruppo ottico. Pertanto, è fondamentale comprendere la struttura e le fasi di installazione dei fari.
I passaggi per sostituire il paralume sono i seguenti:
1. Per prima cosa bisogna rimuovere il perimetro anteriore del veicolo; in alcuni modelli è necessario rimuovere anche il paraurti.
2. Quindi, utilizzare un cacciavite adatto per rimuovere le viti fissate al parafango e al telaio del serbatoio.
3. Infine, scollegare i connettori di tutte le lampadine per completare lo smontaggio del gruppo ottico dell'auto.
Le fasi di installazione del gruppo paralume sono inverse a quelle di smontaggio e occorre prestare attenzione alla regolazione dell'altezza e della planarità. La regolazione dei fari serve a illuminare la strada in modo brillante e uniforme entro la distanza specificata, evitando di abbagliare il conducente del veicolo in arrivo, garantendo così la sicurezza di guida. Inoltre, se il faro è stato sostituito o la direzione e la distanza di irradiazione dei fari non soddisfano i requisiti normativi, è necessario regolare il faro.
Per prolungare la durata del faro è necessaria anche la manutenzione:
1. L'obiettivo deve essere mantenuto pulito. In caso di polvere, soffiarla con aria compressa.
2. La guarnizione tra lo specchio di illuminazione e il riflettore deve essere mantenuta in buone condizioni e sostituita tempestivamente se danneggiata.
Quando si sostituisce la lampadina è necessario indossare guanti puliti e non installarla direttamente a mano.
La differenza tra telaio e gruppo ottico
Il telaio e il gruppo ottico anteriore sono due componenti chiave del sistema di fari di un'auto. Le loro funzioni ed effetti variano:
1. Telaio del faro: il telaio del faro si riferisce allo scheletro o alla struttura di supporto del faro, solitamente realizzata in metallo o materiali plastici. Fornisce il supporto e il fissaggio dei componenti del faro per garantirne la stabilità e la sicurezza. Il telaio del faro è solitamente composto da una staffa, bulloni di fissaggio e dispositivi di regolazione. La sua funzione principale è quella di fissare la posizione dei fari in modo che siano correttamente installati sulla carrozzeria dell'auto.
2. Gruppo ottico anteriore: il gruppo ottico anteriore si riferisce a un gruppo ottico completo, comprensivo di lampadine, riflettori, lenti, paralumi e altri componenti. È il cuore del sistema di illuminazione di un'auto e svolge le funzioni di illuminazione. Il gruppo ottico anteriore è installato sul telaio del faro e collegato all'impianto elettrico del veicolo per garantire il normale funzionamento dell'illuminazione. La progettazione e la produzione del gruppo ottico anteriore devono tenere conto dell'effetto luminoso della luce, del meccanismo di regolazione e controllo e dei requisiti del codice della strada.
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