Dov'è la cornice del faro?
Il telaio del faro si trova nella parte anteriore del veicolo, in particolare sul telaio del serbatoio dell'acqua. I fari sono fissati tramite viti al telaio del serbatoio nella parte anteriore del veicolo. Quando si rimuovono e installano i fari, è necessario prestare attenzione al telaio del faro, poiché il telaio del faro è di plastica, molto fragile e non serrare la vite per non rompere il telaio del faro. Inoltre, dopo aver rimosso o sostituito i fari, è necessario regolarli per garantire che l'angolo di illuminazione dei fari, se non regolato, possa influire sulla guida notturna.
I fari sono intatti tranne la staffa rotta
Quando la staffa del faro si rompe, è necessario sostituire l'intero gruppo paralume. In questo caso, molti proprietari potrebbero pensare che si tratti solo di una semplice riparazione, ma in realtà è necessario sostituire l'intero assieme della struttura del faro. Pertanto, è molto importante comprendere la struttura e le fasi di installazione dei fari.
I passaggi per sostituire il gruppo paralume sono i seguenti:
1. Prima di tutto è necessario rimuovere il perimetro anteriore del veicolo e in alcuni modelli è necessario rimuovere anche il paraurti dell'auto.
2. Quindi, utilizzare un cacciavite adatto per rimuovere le viti fissate al parafango e al telaio del serbatoio.
3. Infine, scollegare i connettori di tutte le lampadine per completare lo smontaggio del gruppo faro dell'auto.
Le fasi di installazione del gruppo paralume sono opposte a quelle di smontaggio e occorre prestare attenzione alla regolazione dell'altezza e del livellamento. La regolazione dei fari serve ad illuminare la strada in modo brillante e uniforme entro la distanza specificata e a non abbagliare il conducente del veicolo in arrivo per garantire la sicurezza di guida. Inoltre, quando l'auto ha sostituito il faro o la direzione di irradiazione e la distanza di utilizzo del faro non soddisfano i requisiti delle normative, il faro deve essere regolato.
Per prolungare la durata del proiettore è necessaria anche la manutenzione:
1. L'obiettivo deve essere mantenuto pulito. Se è presente polvere, è necessario soffiarla con aria compressa.
2. La guarnizione tra lo specchio luminoso e il riflettore deve essere mantenuta in buone condizioni e, se danneggiata, deve essere sostituita in tempo.
Quando si sostituisce la lampadina è necessario indossare guanti puliti e non installarla direttamente a mano.
La differenza tra telaio e assemblaggio del faro
Il telaio e l'assemblaggio dei fari sono due componenti chiave nel sistema dei fari automobilistici. Le loro funzioni ed effetti variano:
1. Telaio del faro: Il telaio del faro si riferisce allo scheletro o alla struttura di supporto del faro, solitamente in metallo o materiali plastici. Fornisce il supporto e il fissaggio dei componenti del faro per garantire la stabilità e la sicurezza del faro. Il telaio del faro è solitamente composto da una staffa, bulloni di fissaggio e dispositivi di regolazione. La sua funzione principale è quella di fissare la posizione dei fari in modo che siano installati correttamente sulla carrozzeria dell'auto.
2. Gruppo faro: Il gruppo faro si riferisce a un gruppo faro completo, comprese lampadine, riflettori, lenti, paralumi e altre parti. È il nucleo del sistema di fari automobilistici e viene utilizzato per fornire funzioni di illuminazione. Il gruppo faro è installato sul telaio del faro e collegato all'impianto elettrico del veicolo per ottenere il normale funzionamento dell'illuminazione. La progettazione e la produzione del gruppo faro devono considerare l'effetto di illuminazione della luce, il meccanismo di regolazione e controllo e i requisiti delle norme sul traffico.
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