In questo articolo sono inclusi tutti i tipi di filtri per auto e la manutenzione non costa nulla.
Ci sono 4 tipi di filtri per auto: aria, climatizzatore, olio e benzina. I primi due filtrano l'aria, gli ultimi due l'olio. Ad ogni intervento di manutenzione, le officine autorizzate e le case automobilistiche raccomandano sempre di sostituire questo o quel filtro. Molti proprietari sono confusi, non capiscono perché sia necessario o meno sostituire questi elementi e non ne conoscono il prezzo. Innanzitutto, il filtro dell'olio è quello che va sostituito più frequentemente: ad ogni cambio d'olio è indispensabile cambiare il filtro dell'olio. Se non si può cambiare l'olio senza cambiare anche il filtro, allora perché farlo? Pertanto, il filtro dell'olio deve essere sostituito ad ogni intervento di manutenzione! Il prezzo del filtro, che varia dai 25 ai 50 yuan, non è eccessivo, a meno che l'auto non sia particolarmente costosa, nel qual caso non si supereranno i 100 pezzi. Il filtro dell'olio non è complicato da sostituire: in genere si dividono in due tipi. Il primo è il filtro dell'olio originale, che si sostituisce solo al centro, e ha un costo contenuto perché è un componente standard, comune a molte auto. L'altro è un filtro in alluminio, con un involucro esterno circolare in alluminio e un filtro intermedio in carta; è più semplice da sostituire e la stragrande maggioranza delle auto familiari utilizza filtri in alluminio.
Il filtro della benzina, o filtro a vapore, serve a filtrare il carburante. Esistono due tipi di filtro: esterno e integrato. Il filtro esterno viene generalmente sostituito ogni 20.000 chilometri, mentre quello integrato ogni 40.000 chilometri. La benzina contiene impurità e, con l'utilizzo prolungato dell'auto, molte di queste, come particelle di terra, si depositano sotto il serbatoio. Pertanto, è necessario sostituire regolarmente il filtro a vapore. La sostituzione del filtro esterno è semplice, basta svitare due viti, ma la sostituzione del filtro integrato è più complessa. Spesso è necessario sollevare il serbatoio del carburante e, nel caso di un SUV a trazione integrale, anche l'asse posteriore. In questo caso, la sostituzione del filtro della benzina può richiedere fino a quattro ore.
In generale, la sostituzione dell'elemento filtrante esterno per benzina ha un costo che varia dai 50 ai 200 yuan, quindi non è un prezzo elevato. Il costo orario di manodopera è di 1 ora, mentre in genere si aggira tra le 0,6 e le 0,8 ore. Il costo della sostituzione del filtro integrato dipende dal fatto che venga sostituito solo il filtro o anche il galleggiante dell'olio. Se si sostituisce solo l'elemento filtrante, il prezzo è pressoché identico a quello di un filtro esterno; se si sostituisce anche il galleggiante, il costo sale a 300 yuan.
Parliamo della tariffa oraria. A seconda del modello e del listino prezzi locale, lo standard orario varia a seconda della marca. In generale, si va dai 50 ai 300 yuan. Per i modelli nazionali la tariffa oraria è di 50 yuan, per le auto coreane di solito è di 80 yuan, per le auto di prima fascia come quelle prodotte da Volkswagen e Toyota è di 100-120 yuan. Per le "grandi auto", ovvero quelle prodotte da aziende con un valore superiore a 300.000 yuan, la tariffa oraria è di 150-200 yuan, mentre per le auto importate è generalmente di 300 yuan o più. Se si tratta di un filtro della benzina integrato, dipende dalla difficoltà dell'operazione. Ad esempio, se si vuole smontare il serbatoio e l'asse posteriore e si chiedono 500 yuan per la manodopera, il meccanico non è necessariamente disposto a farlo. Quindi, valutate il vostro modello specifico. Prima di procedere alla sostituzione, accertatevi di sapere se l'elemento filtrante è esterno o integrato, se è necessario sostituire solo l'elemento filtrante o se è necessario sostituirlo insieme al galleggiante dell'olio. È facile farsi ingannare da officine autorizzate e centri di riparazione auto in questo punto.
L'elemento filtrante dell'aria va sostituito una volta ogni 10.000 chilometri, al massimo ogni 15.000 chilometri. L'elemento filtrante dell'aria ha un impatto molto significativo sulla durata del motore, quindi è corretto sostituirlo frequentemente. Il motore ha bisogno di ossigeno per bruciare e la combustione, che a sua volta richiede ossigeno presente nell'atmosfera. Tuttavia, in condizioni atmosferiche sfavorevoli, la presenza di particelle di polvere e polvere deve essere filtrata. Se il filtro dell'aria non viene sostituito per lungo tempo, il motore respirerà con difficoltà, aumenterà il consumo di carburante e la durata del motore si ridurrà. Per le auto importate, la durata media è di circa 200 unità, più 300 ore di utilizzo. Questo vale anche per Mercedes-Benz Classe S e BMW Serie 7. Per una normale auto familiare, la sostituzione del materiale filtrante dell'aria è più che sufficiente.
