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SAIC MG350/360/550/750 Auto Parti Auto Gesti per ramo di ingresso in auto -10013780 Sistema di alimentazione Fornitore di parti automobilistiche Mg Catalogo Prezzo di fabbrica più economico.

Breve descrizione:

Applicazione dei prodotti: SAIC MG 350

Org di luogo: realizzato in Cina

Marchio: CSSOT / RMOEM / Org / Copia

Tempo di consegna: stock, se meno 20 pezzi, normale un mese

Pagamento: deposito TT

Marchio aziendale: CSSOT


Dettaglio del prodotto

Tag del prodotto

Informazioni sui prodotti

 

Nome dei prodotti Guarnizione del ramo di ingresso
Applicazione dei prodotti SAIC MG 350
Prodotti OEM n 10013780
Org del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / Org / Copia
Tempi di consegna Stock, se meno 20 pezzi, normale un mese
Pagamento DEPITO TT
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema di alimentazione

Display prodotto

Guarnizione del ramo di ingresso -10013780
Guarnizione del ramo di ingresso -10013780

Conoscenza del prodotto

Coil di accensione PERSONAMENTO PRIMIO/SECONDARIO PERCORSO DI CIRCUITO:

Luce di guasto del motore accesa
Jitter inattivo del motore
Debolezza del motore
Il consumo di carburante è superiore al normale
Il motore languisce e vacilla durante la rapida accelerazione
Analisi dei guasti
Dopo il corto circuito interno della bobina di accensione, il guscio è caldo, la scintilla ad alta tensione è molto debole, la distanza di salto è breve, sembra essere rotta non rotta ed è particolarmente facile bloccarmi quando accelera rapidamente. Linee comuni a bassa tensione (primarie) in uso riscaldamento a causa dell'eccessiva corrente, che erode l'isolamento e provoca cortocircuito o rottura dei circuiti a bassa tensione.
Alcuni danni da scoppio della bobina di accensione sono causati dall'interruttore di accensione in posizione collegata per lungo tempo, il tempo di chiusura dei contatti è lungo o i due fili sulla resistenza aggiuntiva sono invertiti, con conseguente ulteriore resistenza che si sta corto, in modo che la bobina di accensione si riscalda.
Causa di colpa
1. Temperatura ambiente elevata: la temperatura è troppo alta, causando il surriscaldamento della bobina di accensione (il panno può essere immerso in acqua per raffredderla lentamente);
2. Sumristica del motore: la parte di installazione della bobina di accensione è troppo vicina alla fonte di calore e la dissipazione del calore è scarsa (il guasto del surriscaldamento deve essere eliminato e la potenza della bobina deve essere installata leggermente lontano dal motore)
3. Cablaggio improprio: l'errore di cablaggio sulla bobina di accensione causerà il funzionamento dell'ulteriore resistenza, con conseguente aumento della temperatura della bobina alla bassa velocità del motore;
4. La tensione di regolazione del generatore è troppo elevata: poiché la tensione del regolatore è troppo elevata, la corrente primaria è troppo grande, con conseguente aumento della tensione di uscita e riscaldamento della bobina;
5. La bobina di accensione non corrisponde al motore: quando si sostituisce la bobina, è necessario scegliere quello adatto al modello e non pensare che la stessa tensione possa essere universale;
Arte e conoscenza
6.La qualità della bobina è scarsa o il cortocircuito interno e calore: l'influenza del processo di utilizzo, come dimenticare di spegnere l'interruttore di accensione durante il parcheggio, energia a lungo termine; Candela a causa dell'accumulo di carbonio per un "fuoco sospeso" a lungo e il centro di distribuzione in calo per molto tempo per il fuoco, farà surriscaldare la bobina di accensione e l'isolamento dell'ablazione o il danno all'esplosione

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. è impegnata a vendere parti automobilistiche MG & Maux, benvenute ad acquistare.

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