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SAIC MG350/MG5 Pompa per booster di ricambio per auto per auto auto -10078365 Sistema di alimentazione Fornitore di ricambi auto Mg Catalogo Prezzo di fabbrica più economico

Breve descrizione:

Applicazione dei prodotti: SAIC MG 350

Org di luogo: realizzato in Cina

Marchio: CSSOT / RMOEM / Org / Copia

Tempo di consegna: stock, se meno 20 pezzi, normale un mese

Pagamento: deposito TT

Marchio aziendale: CSSOT


Dettaglio del prodotto

Tag del prodotto

Informazioni sui prodotti

 

Nome dei prodotti Pompa booster
Applicazione dei prodotti SAIC MG 350
Prodotti OEM n  10078365
Org del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / Org / Copia
Tempi di consegna Stock, se meno 20 pezzi, normale un mese
Pagamento DEPITO TT
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema di alimentazione

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Pump booster -10078365
Pump booster -10078365

Conoscenza del prodotto

Come funziona la pompa booster
La pompa booster è riempita prima di liquido, quindi viene avviata la pompa centrifuga. La girante ruota rapidamente e la lama della girante spinge il liquido a ruotare. Quando il liquido ruota, scorre sul bordo esterno della girante per inerzia. Allo stesso tempo, la girante assorbe il liquido dalla camera di aspirazione. A sua volta, la lama agisce sul liquido con una forza uguale e opposta alla forza di sollevamento, e questa forza funziona sul liquido, in modo che il liquido ottenga energia e scorre fuori dalla girante e l'energia cinetica e l'energia della pressione del liquido aumentano.
Il principio di lavoro della pompa del richiamo del gas-liquido è simile a quello del booster di pressione, che esercita una pressione molto bassa sul pistone a base di aria di grande diametro e produce una pressione elevata quando questa pressione agisce su un piccolo pistone di area. Il funzionamento continuo della pompa booster può essere ottenuto attraverso una valvola di inversione del controllo a due venditori a due posizioni. Lo stantuffo ad alta pressione controllato dalla valvola di ritegno scarica continuamente il liquido e la pressione di uscita della pompa del booster è correlata alla pressione di guida dell'aria. Quando la pressione tra la parte di guida e la parte del liquido di uscita raggiunge un equilibrio, la pompa del booster smetterà di funzionare e non consumerà più aria. Quando la pressione di uscita diminuisce o la pressione dell'unità d'aria aumenta, la pompa booster si avvia e si esegue automaticamente fino a raggiungere nuovamente l'equilibrio della pressione. Il movimento alternativo automatico della pompa viene realizzato utilizzando una singola valvola di distribuzione del gas non bilanciata per il controllo dell'aria e la parte dell'unità a gas del corpo della pompa è realizzata in lega di alluminio. La parte liquida è realizzata in acciaio al carbonio o acciaio inossidabile in base al diverso mezzo. Generalmente, la pompa ha due porte di ingresso e di scarico e l'ingresso dell'aria può produrre una pressione inferiore alla normale pressione (cioè pressione atmosferica) chiamata "pressione negativa"; Nella porta di scarico può produrre una pressione più alta della normale chiamata "pressione positiva"; Ad esempio, la pompa a vuoto spesso detto è una pompa di pressione negativa e la pompa del booster è una pompa di pressione positiva. Le pompe a pressione positive sono molto diverse dalle pompe a pressione negativa. Ad esempio, la direzione del flusso di gas, la pompa a pressione negativa è che il gas esterno viene risucchiato nell'ugello di scarico; La pressione positiva viene spruzzata dall'ugello di scarico; Come il livello di pressione dell'aria.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. è impegnata a vendere parti automobilistiche MG & Maux, benvenute ad acquistare.

 

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