Somiglianze e differenze tra la pompa freno principale e la pompa secondaria del freno
La funzione della pompa principale è quella di convertire l'energia meccanica nella pressione del liquido dei freni nel tubo del freno, mentre la pompa secondaria è quella di convertire questa pressione nella pressione della pinza del freno, che spinge la pelle del freno e blocca il disco del freno.
La pompa freno è anche nota come cilindro principale dell'olio (gas) dei freni; il suo ruolo principale è quello di favorire la trasmissione del fluido (o gas) dei freni a ciascuna pompa freno per azionare il pistone. La pompa freno appartiene ai cilindri idraulici a pistone a semplice effetto e la sua funzione è quella di convertire l'energia meccanica immessa dal meccanismo del pedale in energia idraulica. La pompa freno è suddivisa in due camere, una a camera singola e una a camera doppia, utilizzate rispettivamente per sistemi frenanti idraulici a circuito singolo e doppio.
Il ruolo del cilindro freno è quello di convertire l'energia idraulica in ingresso dal cilindro principale del freno in energia meccanica, in modo che il freno possa entrare in funzione. Il cilindro freno è disponibile in due tipologie: a pistone singolo e a doppio pistone. Il cilindro freno a pistone singolo è utilizzato principalmente per i freni a doppio ceppo e per i freni a doppio ceppo secondario, mentre il cilindro freno a doppio pistone è ampiamente utilizzato per i freni a ceppo principale e può essere utilizzato per i freni a doppio ceppo bidirezionali e i freni autorinforzanti bidirezionali. Per ulteriori informazioni, consultare la rete China Pump Industry.
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