Come distinguere il serbatoio dell'olio dei freni, il serbatoio dell'olio del servosterzo e il serbatoio dell'olio della trasmissione in quale posizione?
Le pompe del servosterzo e le pompe dei freni si distinguono per il logo o la posizione. La pompa del freno presenta un punto esclamativo, solitamente nero su sfondo giallo, e si trova sul lato guidatore dell'abitacolo, vicino al conducente. La pompa del servosterzo è verniciata con lo stesso colore del volante, solitamente rosso, e si trova sul lato motore dell'abitacolo, vicino al motore stesso.
Serbatoio dell'olio dei freni nel vano motore:
1. Aprire il coperchio del motore; sulla destra si trova un coperchio, ovvero il coperchio del radiatore dell'aria condizionata;
2, manicotto n. 13 rimosso una vite di plastica, c'è un telaio sotto;
3, continuare a smontare, sembra che ci siano due viti di plastica n. 13 e una vite autofilettante scanalata n. 25, non c'è bisogno di dire che dopo la rimozione, il serbatoio del freno e la pompa del freno sono a colpo d'occhio. Istruzioni per controllare il livello dell'olio dei freni:
1. Aprendo il coperchio anteriore del motore, si possono notare due serbatoi dell'olio con una scala graduata incisa, di cui quello installato davanti alla pompa del vuoto è il serbatoio dell'olio dei freni;
2. Individuare il contenitore dell'olio dei freni e pulirlo con della carta assorbente;
3. Verificare che il livello dell'olio dei freni sia compreso tra le linee superiore e inferiore. Se il livello del liquido è inferiore alla linea, è necessario rabboccare l'olio dei freni. L'olio dei freni deve essere dello stesso tipo di quello originale dell'auto, generalmente indicato sul serbatoio dell'olio. Aggiungere olio fino al livello standard, chiudere bene il coperchio del serbatoio e completare l'operazione. Il metodo di controllo del livello dell'olio dei freni dell'auto è il seguente:
1. Aprire il coperchio del motore dell'auto, individuare il serbatoio dell'olio dei freni. Sul serbatoio è presente una scala graduata per il livello del liquido: una indica il livello massimo, l'altra il livello minimo. La quantità corretta di olio dei freni deve trovarsi a metà tra le due tacche. Il livello massimo non deve essere superiore alla tacca più alta, mentre il livello minimo non deve essere inferiore alla tacca più bassa.
2. L'olio dei freni viene generalmente sostituito ogni 2 anni circa, ovvero ogni 4.000 chilometri. Tuttavia, questo non è un dato assoluto, poiché la frequenza di sostituzione dipende dall'utilizzo del veicolo. L'olio dei freni è corrosivo e assorbe una quantità d'acqua relativamente elevata, quindi è possibile utilizzare un apposito rilevatore di olio dei freni per verificarne il contenuto d'acqua e capire se è necessario sostituirlo. In alternativa, si può controllare il colore dell'olio dei freni: se è nero, è quasi certo che debba essere sostituito.
3. Nel sistema frenante, a causa dell'attrito tra le pastiglie e i dischi dei freni, il calore generato aumenta fino a raggiungere il punto di ebollizione. L'olio dei freni presente nell'acqua bolle, producendo bolle. Essendo un gas comprimibile, una certa quantità di bolle si accumula nel circuito frenante. Premendo il pedale del freno, la frenata risulterà molto morbida e la forza frenante sarà chiaramente insufficiente. Nei casi più gravi, si potrebbe addirittura verificare una perdita di potenza frenante.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. si impegna a vendere ricambi auto MG e MAUXS. Benvenuti ad acquistare.
