Cosa succede quando un'auto perde olio nel suo motore di sterzo?
Innanzitutto, la perdita dell'olio della macchina di direzione può ancora aprire? La macchina da direzione è la parte più importante per la funzione di sterzo dell'auto ed è anche una garanzia importante per la sicurezza dell'auto. Una volta trovata la perdita di olio per sterzo, è meglio inviare immediatamente al negozio 4S o alla fabbrica di manutenzione per la manutenzione. Se si tratta solo di una piccola fuoriuscita di petrolio, puoi comunque continuare ad aprirsi, ma se scopri che la fuoriuscita di petrolio ha influenzato la normale guida, è meglio non continuare ad aprire, dopo tutto, il pericolo per la sicurezza non è uno scherzo, nel caso in cui qualcosa accada, rimpianto è troppo tardi.
2, il fenomeno di perdita di olio comune delle auto 1. Perché la nuova auto si è appena aperta sull'olio? Se l'auto appena acquistata appare perdite di olio, è probabile che venga colorato accidentalmente nel gruppo o semplicemente il contatto con alta temperatura e alta pressione ha portato a una leggera infiltrazione dell'olio, che è un fenomeno più normale. Tuttavia, se si tratta di una grave perdita di petrolio, è necessario contattare il negozio di acquisto 4S in tempo originale in tempo per il ritorno o la riparazione.
2. Il tubo di scarico che perde un grosso problema è un grosso problema? Per prima cosa dobbiamo confermare se perde o perde. Se il fumo blu viene emesso dal tubo di scarico, indica che il pistone e la parete del cilindro sono ben sigillati, che possono essere causati da un'usura eccessiva dell'asta della valvola o dal fallimento della guarnizione dell'olio dell'asta della valvola, in modo che l'olio nella camera della valvola sia risucchiato nella camera di combustione. Se vedi fumo blu dalla porta di riempimento dell'olio, può essere determinato preliminariamente che l'effetto di tenuta della canna di collegamento del pistone non è buono. L'asta di collegamento del pistone come il calibro a parete del pistone e del cilindro è troppo grande, l'elasticità dell'anello del pistone è piccola, bloccata o opposta, l'usura dell'anello a pistone in modo che lo spazio finale, lo spazio laterale sia troppo grande, in modo che l'anello a pistone produca olio di pompa causato dal fenomeno della faglia.
3. Cosa dovrei fare se il mio cambio perde l'olio? A causa delle dure condizioni di lavoro del cambio, anche la temperatura nella scatola è molto elevata, in modo che il vapore generato dall'olio lubrificante nella scatola sia pieno della scatola, con conseguente aumento della pressione nella scatola. Quando la pressione nella scatola è grande, ogni luogo di tenuta è sotto l'impatto della pressione e il luogo più debole perde. Oltre il 90% del problema di perdita di olio è causato dalla corrosione e dall'invecchiamento del sigillo dell'olio. Se viene trovata la perdita di olio, si prega di andare alla stazione di manutenzione del negozio 4S in tempo per l'ispezione e la manutenzione.
4. Quale parte della perdita del freno è rotta? Il tubo del freno è collegato alla pompa del freno e alla colonna superiore della pastiglia del freno, quando viene premuto il pedale del freno, l'olio del freno verrà trasferito al pistone della pinza attraverso il tubo e il pistone spingerà la pastiglia del freno a spremere il disco del freno, risultando nell'effetto frenante. Quando la linea del freno si rompe, ci sarà perdita di olio. Una perdita dal tubo del freno è molto pericolosa. Se il tubo si rompe improvvisamente, il freno fallirà. Per la tua sicurezza di guida, vai regolarmente alla stazione di manutenzione del negozio 4S per controllare lo stato del tubo del freno.
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