Cosa succede quando un'auto perde olio nel motore dello sterzo?
In primo luogo, la perdita di olio della macchina in direzione può ancora aprirsi? La macchina direzionale è la parte più importante per la funzione sterzante dell'auto, ed è anche un'importante garanzia per la sicurezza dell'auto. Una volta rilevata la perdita di olio della macchina dello sterzo, è meglio inviarla immediatamente al negozio 4S o alla fabbrica di manutenzione per la manutenzione. Se si tratta solo di una piccola fuoriuscita di petrolio, puoi comunque continuare ad aprire, ma se scopri che la fuoriuscita di petrolio ha influenzato la normale guida, è meglio non continuare ad aprire, dopo tutto, il pericolo per la sicurezza non è uno scherzo, in Se succede qualcosa, rimpiangi che sia troppo tardi.
2, il fenomeno comune delle perdite di olio nelle automobili 1. Perché la nuova auto ha appena aperto l'olio? Se l'auto appena acquistata presenta perdite d'olio, è probabile che si sia macchiata accidentalmente nel gruppo o che il semplice contatto con l'alta temperatura e l'alta pressione abbia portato a leggere infiltrazioni d'olio, che è un fenomeno più normale. Tuttavia, se si tratta di una grave perdita di olio, è necessario contattare in tempo il negozio 4S di acquisto originale per la restituzione o la riparazione.
2. La perdita del tubo di scarico è un grosso problema? Per prima cosa dobbiamo confermare se perde o perde. Se dal tubo di scarico esce fumo blu, ciò indica che il pistone e la parete del cilindro sono ben sigillati, il che potrebbe essere causato da un'eccessiva usura dell'asta della valvola o dal guasto del paraolio dell'asta della valvola, per cui l'olio nella valvola viene aspirata nella camera di combustione. Se si vede del fumo blu dall'apertura di riempimento dell'olio, è possibile determinare preliminarmente che l'effetto di tenuta della biella del pistone non è buono. La biella del pistone, come il gioco della parete del pistone e del cilindro, è troppo grande, l'elasticità della fascia elastica è piccola, bloccata o opposta, l'usura della fascia elastica fa sì che lo spazio tra le estremità e lo spazio laterale sia troppo grande, in modo che l'anello del pistone produca olio della pompa causato dal fenomeno di colpa.
3. Cosa devo fare se il mio cambio perde olio? A causa delle dure condizioni di lavoro del cambio, anche la temperatura nella scatola è molto elevata, quindi il vapore generato dall'olio lubrificante nella scatola è pieno della scatola, con conseguente aumento della pressione nella scatola. Quando la pressione nella scatola è elevata, ogni punto di tenuta è sotto l'impatto della pressione e il punto più debole perderà. Oltre il 90% del problema delle perdite d'olio è causato dalla corrosione e dall'invecchiamento del paraolio. Se viene rilevata una perdita d'olio, recarsi presso la stazione di manutenzione del negozio 4S in tempo per l'ispezione e la manutenzione.
4. Quale parte della perdita del freno è rotta? Il tubo del freno è collegato alla pompa del freno e alla colonna superiore della pastiglia del freno. Quando si preme il pedale del freno, l'olio del freno verrà trasferito al pistone della pinza attraverso il tubo e il pistone spingerà la pastiglia per spremere il disco del freno, con conseguente effetto frenante. Quando la linea del freno si rompe, si verificherà una perdita d'olio. Una perdita dal tubo del freno è molto pericolosa. Se il tubo si rompe improvvisamente, il freno fallirà. Per la tua sicurezza di guida, recati regolarmente alla stazione di manutenzione del negozio 4S per controllare lo stato del tubo del freno.
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