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SAIC MG350/MG5 RICAMBI AUTO RICAMBI AUTO Supporto pompa freno anteriore -10087983 Sistema di alimentazione FORNITORE DI RICAMBI AUTO catalogo all'ingrosso mg prezzo di fabbrica più economico

Breve descrizione:

Applicazione del prodotto: SAIC MG 350

Organizzazione del luogo: MADE IN CHINA

Marchio: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempi di consegna: in magazzino, se inferiori a 20 pezzi, normalmente un mese

Pagamento: Deposito TT

Marchio aziendale: CSSOT


Dettagli del prodotto

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Informazioni sui prodotti

 

Nome del prodotto Supporto pompa freno anteriore
Applicazione dei prodotti SAIC MG 350
Prodotti OEM NO 10087983
Organizzazione del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Tempi di consegna Scorta, se inferiore a 20 pezzi, normale un mese
Pagamento Deposito TT
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema di alimentazione

Esposizione del prodotto

Supporto pompa freno anteriore -10087983
Supporto pompa freno anteriore -10087983

Conoscenza del prodotto

Le parti chiave del sistema frenante non possono essere ignorate dalla pompa freno
Con la crescente popolarità delle automobili, si discute spesso di prestazioni e velocità, ma spesso si ignora l'impianto frenante. E per quanto riguarda l'impianto frenante, molti proprietari e amici hanno detto che il nome potrebbe essere anche freno a mano, freno a pedale e così via, ma sapete che ci sono molti componenti chiave nell'impianto frenante? Oggi parliamo di uno di questi: la pompa freno.
Cos'è la pompa dei freni?
La pompa freno è un componente indispensabile del sistema frenante, noto anche come pinza. La sua funzione principale è quella di spingere la pastiglia del freno, ovvero il disco freno, in modo da ridurre la velocità e arrestare il veicolo.
Nelle autovetture, l'impianto frenante adotta la frenatura idraulica, composta dalla pompa principale del freno e dal tubo dell'olio dei freni; principalmente attraverso la pompa principale del freno, l'olio dei freni viene trasmesso alla pompa di derivazione del freno, in modo che il disco del freno e la pastiglia del freno producano attrito, con conseguente effetto frenante.
Quando sostituire
L'utilizzo prolungato delle auto è spesso una delle principali cause dell'invecchiamento della pompa freno (il ciclo di manutenzione generale della pompa freno è di circa 30.000 chilometri per i freni anteriori a disco, circa 60.000 chilometri per i freni posteriori a disco e circa 100.000 chilometri per i freni a tamburo). A seconda delle condizioni stradali e delle abitudini di guida, questi fattori possono influire in misura diversa sulla durata della pompa freno. Scegliete una pompa freno di alta qualità per migliorarne la durata, ad esempio: la pompa freno Toman può raggiungere i 100.000 chilometri o 8 anni di ciclo di manutenzione.
In condizioni normali, è possibile imparare a conoscere la pompa freno in tempo, effettuandone la manutenzione e sostituendola il prima possibile. Quando il freno non è sufficientemente potente, la distanza di frenata è eccessiva, il freno a frizione è bloccato, il supporto non viene restituito e altre condizioni, è necessario controllare il prima possibile per evitare che un problema alla pompa freno comprometta il normale funzionamento dell'impianto frenante.
I freni non sono una cosa da poco, ma un viaggio sicuro. La qualità della pompa dei freni influisce direttamente sul sistema frenante dell'auto e, durante l'utilizzo, è fondamentale manutenerli regolarmente.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. si impegna a vendere MGBenvenuti ad acquistare ricambi auto &MAUXS.

 

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