Analisi della struttura e ottimizzazione del braccio dell'orlo della sospensione automobilistica
Come parte importante della sospensione, il braccio di oscillazione inferiore trasmette la forza e la coppia della ruota al corpo e le sue prestazioni strutturali sono molto importanti, il che influisce sulla sicurezza dell'intero veicolo. Questo documento analizza le caratteristiche di forza e deformazione del braccio di oscillazione inferiore attraverso l'analisi statica in diverse condizioni di lavoro. Attraverso l'analisi statica del braccio di oscillazione inferiore, sono comprese le proprietà statiche e dinamiche della sua struttura, che fornisce condizioni di analisi per il leggero del braccio oscillante nella fase successiva.
Modello di materiale
La struttura della piastra superiore e inferiore del braccio di oscillazione inferiore deve essere sollevata e deve avere proprietà meccaniche ad alta resistenza. Le piastre superiori e inferiori del braccio di swing inferiore sono realizzate in acciaio bifase bainitico Lianxang (noto anche come ad alta acciaio ad alta diffidenza), che dovrebbe avere elevata resistenza, allungamento, eccellente formabilità e prestazioni di flangia e possono soddisfare i requisiti di parti auto complesse con alta formabilità.
Condizioni al contorno e carichi
Sono state selezionate tre tipiche condizioni di lavoro del limite di massima forza verticale, forza laterale massima e forza di frenatura massima per analizzare il braccio di oscillazione. Attraverso l'analisi del prototipo virtuale del braccio di swing, sono state analizzate le condizioni di carico del braccio di swing nelle tre condizioni di lavoro e i dati di carico sono stati estratti come carico di input per l'analisi strutturale. Condizioni di vincolo: nelle tre condizioni di lavoro, la libertà traslazionale X/Y/Z e la libertà di rotazione Y/Z del punto anteriore sono vincolate e la libertà traslazionale X/Y/Z e la libertà di rotazione X/Y del retro sono limitate. Secondo i dati di carico estratti dall'analisi dinamica, viene analizzato il carico di ingresso nel punto esterno del braccio di swing.
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