Cosa succede quando si rompe l'asta di connessione a barra dello stabilizzatore anteriore?
Pay attention to the balance pole is not random, must be optimistic about the texture and workmanship, the balance pole is not to say that the higher the strength, the better, it is not to say that the more toughness, the better, the strength is too high, a long time will let you hang above, that is, you install the balance pole in the body hole position, It deforms because the beam is too rigid and the twisting that happens when you go through a corner at high speed doesn't allow the toughness del raggio per rimuovere la forza.
Quando la deformazione della sospensione su entrambi i lati è ineguale e il corpo è inclinato alla strada, un lato del telaio si muove vicino al supporto a molla, l'estremità laterale della barra dello stabilizzatore si sposta verso l'alto rispetto al telaio e l'altro lato del telaio è lontano dal supporto per la molla corrispondente, non si trova il supporto per lo stabilizzatore, il supporto per la trama.
In questo modo, quando il corpo inclina, la parte longitudinale su entrambi i lati dell'asta stabilizzatore si devia in direzioni diverse, quindi l'asta stabilizzatore è attorcigliata e il braccio laterale è piegato, il che aumenta la rigidità dell'angolo della sospensione.
Fonte sonora anormale: il tempo di guida sull'auto, a causa dell'aumento della quantità di boccola tra l'asta stabilizzatore e l'asta stabilizzatrice, l'auto farà sedere l'asta stabilizzatrice su e giù nella boccola quando si guida attraverso la superficie stradale irregolare, con conseguente rumore, che si traduce nel rumore e con il rumore e l'asta di stabilizzatore della nuova auto è stretta avvolta dal rampino, questo non si verificherà;
Metodo di rilevamento: quando il perito rileva il telaio dell'auto, dovrebbe scuotere l'asta stabilizzatore con la mano per sentire se c'è una quantità aperta tra l'asta stabilizzatrice e la boccola. Se l'importo aperto è grande, dovrebbe essere sostituito in tempo.
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