Cosa succede quando si rompe la biella della barra stabilizzatrice anteriore?
Presta attenzione al fatto che il bilanciere non è scelto a caso, bisogna essere ottimisti sulla consistenza e sulla fattura. Non si può dire che più è forte, meglio è, né che più è robusto, meglio è. Una forza eccessiva, se è troppo elevata, ti farà rimanere appeso a lungo. In altre parole, se installi il bilanciere nella posizione del foro del corpo, si deformerà perché la trave è troppo rigida e la torsione che si verifica quando affronti una curva ad alta velocità non permette alla robustezza della trave di assorbire la forza.
Quando la deformazione delle sospensioni su entrambi i lati è disuguale e la carrozzeria è inclinata rispetto alla strada, un lato del telaio si avvicina al supporto della molla, l'estremità laterale della barra stabilizzatrice si sposta verso l'alto rispetto al telaio, mentre l'altro lato del telaio si allontana dal supporto della molla, l'estremità corrispondente della barra stabilizzatrice si sposta verso il basso rispetto al telaio; tuttavia, quando la carrozzeria e il telaio si inclinano, la parte centrale della barra stabilizzatrice trasversale non presenta alcun movimento relativo rispetto al telaio.
In questo modo, quando il corpo si inclina, la parte longitudinale su entrambi i lati della barra stabilizzatrice si flette in direzioni diverse, quindi la barra stabilizzatrice si torce e il braccio laterale si piega, il che aumenta la rigidità angolare della sospensione.
Fonte di rumore anomala: durante la guida, a causa dell'aumento della quantità di boccole tra l'asta stabilizzatrice e l'asta stabilizzatrice, l'auto farà sì che l'asta stabilizzatrice si sposti su e giù nella boccola quando si guida su una superficie stradale irregolare o in linea retta, provocando rumore; l'asta stabilizzatrice della nuova auto è avvolta saldamente dalla boccola, quindi questo non accadrà;
Metodo di rilevamento: Quando il perito esamina il telaio dell'auto, deve scuotere la barra stabilizzatrice con la mano per verificare se vi è un gioco tra la barra stabilizzatrice e la boccola. Se il gioco è eccessivo, è necessario sostituirla tempestivamente.
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