Cos'è una trasmissione e cosa fa?
La trasmissione automobilistica è una parte importante del sistema di trasmissione automobilistica secondo solo solo al motore, che viene utilizzato principalmente per modificare la coppia e la velocità del motore trasmesse alla ruota del trasporto, al fine di far ottenere la vettura trazione e velocità diverse in varie condizioni di guida, facendo funzionare il motore nella gamma di lavoro più favorevole.
1, modificando il rapporto di trasmissione per espandere la forza trainante e la velocità dell'auto
Circonferenza per adattarsi alle condizioni di guida che cambiano frequentemente, allo stesso tempo, in modo che il motore nelle condizioni più favorevoli al lavoro.
2, a condizione che la direzione della rotazione del motore sia invariata, l'auto può essere invertita
Mossa.
3. Interrompere la trasmissione di alimentazione del motore sull'asse di trasmissione in modo che il motore possa
Avvio e velocità inattiva per soddisfare le esigenze del parcheggio temporaneo.
(1) Tipo di trasmissione:
(1) Secondo il rapporto di cambio di trasmissione:
① Trasmissione a gradini: esistono diversi rapporti di trasmissione fissa opzionali, utilizzando la trasmissione degli ingranaggi. Può essere diviso in due tipi: trasmissione di ingranaggi ordinari con asse a marcia fissa e trasmissione di ingranaggi planetai con asse a marcia parziale (ingranaggio planetario) a ruota.
② Trasmissione variabile continuamente (CVT): il rapporto di trasmissione può essere continuamente modificato in un determinato intervallo, idraulico comune, meccanico ed elettrico.
③ Trasmissione integrata: composta da convertitore di coppia idraulica e trasmissione graduale del tipo di marcia.
(2) Secondo la modalità di controllo
① Trasmissione di controllo forzato: fai affidamento sul driver per controllare direttamente la leva del cambio per spostare.
② Trasmissione di controllo automatico: la selezione e lo spostamento del rapporto di trasmissione sono automatici. Il conducente deve solo manipolare il pedale dell'acceleratore e la trasmissione può controllare l'attuatore in base al segnale di carico e al segnale di velocità del motore per ottenere lo spostamento dell'ingranaggio.
③ Trasmissione di controllo semiautomatico: può essere diviso in due categorie, una è uno spostamento automatico parziale, uno spostamento del manuale parziale (forzato); L'altro è quello di selezionare l'ingranaggio con il pulsante in anticipo e modificare l'attuatore stesso quando viene premuto il pedale della frizione o il pedale dell'acceleratore viene rilasciato.
Trasmissione manuale (MT)
ManualTransmission (MT), noto anche come trasmissione meccanica, ovvero è necessario utilizzare la mano per spostare la leva del cambio, al fine di modificare la posizione della maglia del cambio nella trasmissione, modificare il rapporto di trasmissione, in modo da raggiungere lo scopo della modifica della velocità.
Le trasmissioni manuali sono principalmente in cinque marce, ma anche quattro e sei o più.
Le trasmissioni manuali di solito sono dotate di sincronizzatori per un facile spostamento e basso rumore.
La trasmissione manuale nell'operazione deve calpestare la frizione, al fine di spostare la leva del cambio.
Vantaggi di trasmissione manuale (MT) dell'elevato rapporto di efficienza di trasmissione, in teoria saranno più efficienti dal carburante, economici.
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