Il mantice è rotto. Riparalo tu stesso.
In realtà, il materiale non è costoso, circa 80, ma questa cosa, devi smontare il controllo centrale per cambiarlo, dannazione, è troppo brutto, prima avevo una macchina, improvvisamente non ce l'ho più, non va bene.
Parole, a casa ieri sera, appena arrivato a casa, parcheggio, retromarcia nel parcheggio, mamma, improvvisamente buon odore, e poi fumo dal sistema del motore, spaventato a morte fratello, tira velocemente la chiave per spegnere, tira l'interruttore del cofano, apri il cofano, e poi vedi fumo bianco, subito dopo niente fumo bianco, e poi immediatamente in macchina fratello gonna ha chiesto di vedere qual è la situazione, prima a terra a guardare, è la scatola delle onde Bagnata, non perde olio del serbatoio delle onde, ma non si vede di notte, l'olio del serbatoio delle onde è stato cambiato da qualche mese, non c'è stata nessuna perdita, penso che sia improbabile, principalmente non c'è fondo, e poi penso che potrebbe essere l'olio, perché è stato cambiato solo da circa 2 settimane, quando l'olio è stato cambiato, insieme a un'altra macchina, è stato buttato, tutto cambiato vite di bloccaggio, luce per guardare i risultati Il liquido accendino è stato spruzzato fuori, quindi mi sono chiesto se anche il mio fosse causato da non ruotare. Ho visto che era tutto a terra e perdeva molto. Poi ho tirato fuori il righello dell'olio e l'ho guardato più volte per vedere che non c'era meno olio, che non era olio, né olio del serbatoio delle onde, forse antigelo Il termostato non perde, controlla il bollitore, non c'è antigelo, aspetta che la macchina si raffreddi dopo un po', luce, sta per vedere la perdita, ma dopo la luce non si vede, forse per via della notte, e poi parcheggia la macchina, aspetta il secondo giorno dopo l'alba, 8 del mattino, non è caldo, non posso aspettare di vedere il problema della macchina, dopotutto, per lavorare usare la macchina, ogni macchina non è comoda. Apri il cofano, poi luce, e guarda, guarda il problema, in realtà è il tubo ha iniziato a cercare il tubo di rame, ma solo 15 o 17, e non è 16, questa colla dura del tubo dell'acqua diametro è 15.9, cercando 16 è possibile entrare, niente da fare, posso solo prendere un 17, sto per trovare un amico che mi aiuti, con un coltello da tornio, in realtà se ho un tornio. Posso farlo da solo. Compro il tubo e lo rompo.
In effetti, entrambe le estremità sono avvolte con nastro impermeabile molto spesso per prevenire perdite d'acqua. Tuttavia, è necessario prestare particolare attenzione ad avvolgerlo bene. Non fare pasticci, o far sì che la perdita di impermeabilità raggiunga il motore, il che non sarà un buon colpo, non si può entrare, nnd, questo non va bene, e poi ho chiesto ai fratelli all'interno della gonna c'è una chiave per ruote piccante da 17 manicotto +0, il fratello del riso fritto ha detto che la ruota è una chiave da 17 manicotto, a proposito, mi piace fare qualcosa di diverso, ricordati di chiarire, trova subito la chiave per ruote, come previsto, giusto, ma la posizione è ancora un po' piccola, non è facile da usare, abbastanza buono da infilare molto, e poi la chiave a turno, resisti con le cose per colpire, finalmente colpisci dentro, e poi c'è la gola dell'acqua dopo le due gole dell'acqua, che è bloccata nel tubo rotto del soffietto caldo, all'esterno naturalmente è bloccato nella testa di collegamento, e poi il fuoco, pochi minuti, sembra che non ci siano perdite, temporaneamente ok
