Il ruolo del filtro
I gruppi motore diesel solitamente hanno quattro tipi di filtri: filtro dell'aria, filtro del gasolio, filtro dell'olio, filtro dell'acqua, di seguito viene descritto il filtro del gasolio
Filtro: Il filtro del gruppo elettrogeno diesel è un dispositivo di pre-filtraggio specifico per il gasolio utilizzato nei motori a combustione interna. È in grado di filtrare oltre il 90% delle impurità meccaniche, gomme, asfalteni, ecc. presenti nel gasolio, garantendo la massima pulizia del carburante e prolungando la durata del motore. Il gasolio non pulito, infatti, può causare un'usura anomala del sistema di iniezione e dei cilindri, riducendo la potenza del motore, aumentando rapidamente il consumo di carburante e diminuendo drasticamente la durata del generatore. L'utilizzo di filtri diesel migliora notevolmente la precisione e l'efficienza di filtraggio dei motori che utilizzano filtri diesel in feltro, prolungando la durata dei filtri diesel di alta qualità importati e consentendo un notevole risparmio di carburante. Come installare il filtro diesel: L'installazione del filtro diesel è estremamente semplice. È sufficiente collegarlo in serie alla linea di alimentazione dell'olio, rispettando gli appositi ingressi e uscite. Prestare attenzione al collegamento nella direzione indicata dalla freccia; la direzione di ingresso e uscita dell'olio non deve essere invertita. Quando si utilizza e si sostituisce per la prima volta l'elemento filtrante, riempire il filtro del gasolio con gasolio e prestare attenzione allo scarico. La valvola di scarico si trova sul coperchio terminale del cilindro.
Filtro dell'olio
Come sostituire l'elemento filtrante: In condizioni di normale utilizzo, se si attiva l'allarme di pressione differenziale del prefiltro o se l'utilizzo cumulativo supera le 300 ore, è necessario sostituire l'elemento filtrante. Il prefiltro parallelo a doppio cilindro non deve essere spento durante la sostituzione dell'elemento filtrante.
