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Chery Tiggo4 pro Auto Front-bar-beam-support-LR-T15-5300650-DY-T15-5300660-DY fornitore catalogo all'ingrosso prezzo franco fabbrica economico

Breve descrizione:

Prodotti Applicazione: Chery Tiggo4pro

Prodotti Oem No:T15-5300650-DY-T15-5300660-DY

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempi di consegna: magazzino, se meno di 20 pezzi, normalmente un mese

Pagamento: Deposito Tt

Marchio aziendale: CSSOT


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Informazioni sui prodotti

Nome del prodotto Supporto barra-trave-anteriore-LR
Applicazione dei prodotti CHERY TIGGO PRO
Prodotti Oem No T15-5300650-DY-T15-5300660-DY
Organizzazione del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Tempi di consegna Scorta, se inferiore a 20 pezzi, normale un mese
Pagamento Deposito Tt
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema del telaio
Supporto barra anteriore--LR-T15-5300650-DY-T15-5300660-DY
Supporto barra paraurti anteriore -LR-501004983AADYJ-Supporto barra paraurti anteriore

Conoscenza del prodotto

Cos'è la staffa trasversale del paraurti anteriore?

La staffa trasversale del paraurti anteriore è un componente chiave che fissa l'alloggiamento del paraurti e assorbe l'energia d'urto. È realizzata principalmente in acciaio ad alta resistenza o materiali compositi e viene installata tra il paraurti e la carrozzeria del veicolo, fornendo supporto e ammortizzazione.
Struttura e funzione
Youdaoplaceholder0 Struttura di supporto: il paraurti è fissato alla carrozzeria del veicolo tramite il corpo della staffa e il meccanismo di guida, migliorando la stabilità del paraurti anteriore ed evitando che tremi durante la guida ad alta velocità.
Youdaoplaceholder0 Assorbimento di energia: durante una collisione, assorbe la forza d'impatto attraverso la deformazione, riducendo i danni ad altri componenti della carrozzeria del veicolo e proteggendo la sicurezza degli occupanti.
Youdaoplaceholder0 Caratteristiche del materiale: Realizzato in acciaio ad alta resistenza o materiali compositi, con trattamento superficiale antiruggine per garantire che non si deformi o arrugginisca durante l'uso a lungo termine.
Caratteristiche di installazione
Il processo di installazione è semplice e altamente preciso. Il design dell'interfaccia si adatta perfettamente senza bisogno di ulteriori rettifiche o regolazioni, il che può migliorare significativamente la resistenza strutturale complessiva del paraurti anteriore.
La staffa trasversale del paraurti anteriore è un componente importante del sistema di sicurezza passiva dell'automobile e svolge principalmente le seguenti funzioni:
Assorbimento di energia e attenuazione delle collisioni
Realizzato in acciaio ad alta resistenza o materiali compositi, distribuisce uniformemente la forza d'impatto al telaio di assorbimento dell'energia e alla struttura della carrozzeria durante una collisione. Attraverso la deformazione per schiacciamento e la deformazione per flessione, assorbe oltre il 60% dell'energia d'urto, riducendo l'impatto sull'abitacolo.
Supporto strutturale e stabilità
Collegando il paraurti al telaio della carrozzeria, si aumenta la rigidità complessiva del paraurti anteriore. Ad esempio, sostituendolo con una staffa di alta qualità, è possibile migliorare significativamente la stabilità durante la guida ad alta velocità, ridurre le vibrazioni frontali e aumentare la sicurezza di guida.
Protezione dei componenti
In caso di tamponamenti o collisioni a bassa velocità, può proteggere i componenti della carrozzeria come parafanghi, cofani motore e fari da eventuali danni, riducendo i costi di manutenzione.
Ottimizzazione del buffering dinamico
Alcuni modelli di staffe incorporano meccanismi di guida e dispositivi di tamponamento. Grazie a innovazioni tecnologiche multidimensionali (come una maggiore precisione di assemblaggio e l'ottimizzazione delle prestazioni dinamiche), il rischio di lesioni agli occupanti causate da collisioni è ulteriormente ridotto.
Il guasto della staffa trasversale del paraurti anteriore può essere causato da vari motivi ed è necessario esprimere un giudizio in base alle circostanze specifiche
Causa del malfunzionamento
Youdaoplaceholder0 Danni da collisione: collisioni di lieve entità possono causare deformazioni o rotture del supporto, soprattutto se in precedenza erano presenti crepe latenti. Vibrazioni successive possono innescare danni secondari.
Youdaoplaceholder0 Affaticamento del materiale: l'uso prolungato o le cattive condizioni stradali possono causare l'affaticamento del metallo del supporto, con conseguente allentamento o frattura strutturale.
Youdaoplaceholder0 Problema di installazione: operazioni di manutenzione improprie possono causare un fissaggio instabile della staffa o un disallineamento delle interfacce.
Soluzione
Youdaoplaceholder0 Controllare la cronologia delle collisioni: se il veicolo ha già subito una collisione con il paraurti inferiore, l'area interessata deve essere ispezionata con particolare attenzione.
Youdaoplaceholder0 Manutenzione professionale: si consiglia di sostituire le parti originali di fabbrica in un punto di manutenzione regolare per garantire che l'interfaccia si adatti perfettamente.
Youdaoplaceholder0 Manutenzione regolare: prestare attenzione alla presenza di ruggine o deformazioni sulla superficie della staffa e sostituire tempestivamente le parti vecchie.
Se il guasto persiste, si consiglia di contattare un tecnico professionista per un controllo completo.
Il principio di funzionamento della staffa trasversale del paraurti anteriore riguarda principalmente l'assorbimento e il trasferimento dell'energia d'urto. Di seguito la spiegazione specifica:
Meccanismo di assorbimento dell'energia
La staffa della traversa del paraurti anteriore è solitamente realizzata in acciaio ad alta resistenza o materiali compositi, assorbendo l'energia d'urto attraverso la deformazione strutturale. Nelle collisioni a bassa velocità (come i tamponamenti in aree urbane), può resistere direttamente alla forza d'impatto e prevenire danni a componenti come radiatori e condensatori. Nelle collisioni ad alta velocità, l'energia viene gradualmente trasferita ad altre strutture della carrozzeria del veicolo che assorbono energia (come le travi longitudinali), riducendo l'impatto sugli occupanti.
Funzione di supporto strutturale
Questa staffa è collegata alla carrozzeria del veicolo tramite un meccanismo di guida e un dispositivo ammortizzatore, che non solo fissa il paraurti, ma guida anche l'energia da disperdere e trasmettere durante una collisione. Ad esempio, la barra anticollisione anteriore distribuisce uniformemente l'energia proveniente da una collisione laterale o frontale a due staffe di assorbimento dell'energia tramite staffe, per poi trasferirla ad altre parti della carrozzeria del veicolo.
Materiali e processi
Il design moderno della staffa enfatizza l'equilibrio tra leggerezza e resistenza. Migliora la precisione di assemblaggio mediante fissaggio a vite e ottimizza le prestazioni di ammortizzazione dinamica attraverso una tecnologia brevettata per ridurre i danni agli occupanti.

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