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Chery Tiggo4 pro Auto Intake-camshaft-assembly-E4G16-1006010BA fornitore catalogo all'ingrosso prezzo franco fabbrica economico

Breve descrizione:

Prodotti Applicazione: Chery Tiggo4pro

Prodotti Oem No:E4G16-1006010BA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempi di consegna: magazzino, se meno di 20 pezzi, normalmente un mese

Pagamento: Deposito Tt

Marchio aziendale: CSSOT


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Informazioni sui prodotti

 

Nome del prodotto Gruppo albero a camme di aspirazione
Applicazione dei prodotti CHERY TIGGO PRO
Prodotti Oem No E4G16-1006010BA
Organizzazione del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Tempi di consegna Scorta, se inferiore a 20 pezzi, normale un mese
Pagamento Deposito Tt
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema del telaio
Gruppo albero a camme di aspirazione E4G16-1006010BA
Gruppo albero a camme di aspirazione-E4G16-1006010BA

Conoscenza del prodotto

Cosa significa il gruppo albero a camme di aspirazione automobilistico

Il gruppo albero a camme di aspirazione automobilistico è un componente fondamentale del sistema di distribuzione del motore, responsabile del controllo delle azioni di apertura e chiusura delle valvole per garantire l'efficienza di aspirazione del motore.
Funzione principale
Il controllo preciso della fasatura di apertura e chiusura delle valvole attraverso il movimento rotatorio della camma influisce direttamente sull'efficienza della miscelazione di carburante e aria, nonché sull'effetto delle emissioni dei gas di scarico, ed è un componente chiave per la potenza erogata dal motore.
Composizione strutturale
È composto principalmente da componenti quali camme, camme e catene di distribuzione e deve resistere a carichi d'urto periodici, ruotando in modo sincrono con l'albero motore attraverso la catena di distribuzione.
Requisiti di installazione
La posizione del coperchio della catena di distribuzione deve essere allineata con precisione e fissata con 26 bulloni per garantire la stabilità e la sincronizzazione del sistema di azionamento delle valvole.
La funzione principale del gruppo albero a camme di aspirazione automobilistico è quella di garantire un'adeguata aspirazione e uno scarico efficiente dei cilindri del motore controllando la fasatura, l'altezza e la durata dell'apertura e della chiusura delle valvole, che influiscono direttamente sulle prestazioni di potenza e sulle caratteristiche operative.
Funzione principale
Youdaoplaceholder0 Controllo preciso dell'apertura e della chiusura delle valvole: regolando con precisione l'angolo di apertura e la durata delle valvole di aspirazione attraverso il movimento rotatorio dell'albero a camme, l'efficienza di miscelazione di aria e carburante viene ottimizzata e l'effetto di combustione viene migliorato.
Youdaoplaceholder0 Movimento sincrono del pistone: collegato all'albero motore, garantisce che l'apertura e la chiusura delle valvole siano sincronizzate con il movimento del pistone, mantenendo la stabilità del funzionamento del motore.
Funzioni aggiuntive
Youdaoplaceholder0 realizza la tecnologia delle valvole variabili (come VVT/VVL): regolando la fase o il profilo dell'albero a camme, ottimizza l'efficienza di aspirazione e scarico in diverse condizioni operative, migliorando la risposta della potenza e il risparmio di carburante.
Youdaoplaceholder0 Ridurre le emissioni: ottimizzare il processo di combustione per ridurre le emissioni di carburante incombusto e soddisfare i requisiti di protezione ambientale.
Caratteristiche strutturali
Per resistere ai carichi d'urto periodici, è necessario disporre di un'elevata resistenza all'usura e di condizioni di lubrificazione tali da garantire un funzionamento stabile a lungo termine.
I guasti al gruppo albero a camme di aspirazione dell'automobile si manifestano solitamente come:
Sintomi comuni
Youdaoplaceholder0 Accelerazione debole: la risposta della potenza è lenta quando si preme l'acceleratore e migliora leggermente quando il regime del motore supera i 2500 giri/min.
Youdaoplaceholder0 Regime minimo instabile: il motore trema, in modo simile al sintomo di mancata accensione di un cilindro
Youdaoplaceholder0 Allarme spia guasto: il cruscotto mostra una spia EPC o un messaggio di guasto al motore
Youdaoplaceholder0 Aumento del consumo di carburante: il risparmio di carburante diminuisce, i gas di scarico sono neri e hanno un odore pungente
Youdaoplaceholder0 Rumore anomalo: rumore anomalo di collisione della valvola, accompagnato da rumore di attrito del metallo
Causa del malfunzionamento
Youdaoplaceholder0 Usura meccanica ‌
Le frequenti collisioni tra l'albero a camme e le valvole causano affaticamento del metallo.
Un guasto al sistema di lubrificazione (pressione dell'olio insufficiente/contaminazione) accelera l'usura
Difetto di progettazione di Youdaoplaceholder0
Alcuni modelli hanno un controllo impreciso dell'aria di aspirazione a causa delle limitazioni di spazio.
Youdaoplaceholder0 fattori esterni ‌
Installazione impropria degli accessori durante la manutenzione (ad esempio, disassamento della catena di distribuzione)
Utilizzo di olio motore di bassa qualità o mancata manutenzione per lungo tempo
Soluzione
Youdaoplaceholder0 indagine preliminare ‌
Controllare se la qualità e la quantità dell'olio motore sono normali.
Pulisci lo sporco superficiale del sensore di posizione dell'albero a camme
Manutenzione chiave Youdaoplaceholder0
Sostituire la valvola di regolazione dell'albero a camme usurata (ad esempio, il costo della sostituzione del sensore nel caso dell'Audi A6L è di circa 370 yuan)
Regolare il sistema di distribuzione (sono necessari utensili speciali)
Sostituire la ruota dentata o la catena dell'albero a camme danneggiata
Youdaoplaceholder0 misure preventive ‌
Utilizzare olio motore qualificato e cambiarlo regolarmente
Evitare accelerazioni improvvise o sovraccarichi
Controllare regolarmente lo stato del sistema di cronometraggio
Se il guasto persiste, è necessario smontare il motore per un'ispezione completa. Il costo della riparazione varia solitamente da diverse centinaia a diverse migliaia di yuan, a seconda del modello e dell'entità del danno.

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