| Nome del prodotto | cinghia di distribuzione |
| Applicazione dei prodotti | SAIC MAXUS V80 |
| Prodotti OEM NO | C00014685 |
| Organizzazione del luogo | MADE IN CHINA |
| Marca | CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA |
| Tempi di consegna | Scorta, se inferiore a 20 pezzi, normalmente un mese |
| Pagamento | Deposito TT |
| Marchio aziendale | CSSOT |
| Sistema applicativo | Sistema di alimentazione |
Conoscenza dei prodotti
Tenditore
Il tenditore è un dispositivo di tensionamento della cinghia utilizzato nel sistema di trasmissione automobilistico. È composto principalmente da un alloggiamento fisso, un braccio di tensionamento, un corpo ruota, una molla di torsione, un cuscinetto volvente e una boccola a molla. Può regolare automaticamente la tensione in base al diverso grado di tensione della cinghia. La forza di serraggio rende il sistema di trasmissione stabile, sicuro e affidabile. La cinghia è facile da allungare dopo un lungo periodo di utilizzo e il tenditore può regolare automaticamente la tensione della cinghia, in modo che scorra più fluidamente, riduca la rumorosità e ne impedisca lo slittamento.
cinghia di distribuzione
La cinghia di distribuzione è una parte importante del sistema di distribuzione dell'aria del motore. È collegata all'albero motore e accoppiata a un determinato rapporto di trasmissione per garantire la precisione dei tempi di aspirazione e scarico. L'utilizzo di cinghie anziché ingranaggi per la trasmissione è dovuto al fatto che le cinghie sono meno rumorose, precise nella trasmissione, presentano poche variazioni e sono facili da compensare. Ovviamente, la durata della cinghia deve essere inferiore a quella di un ingranaggio metallico, quindi la cinghia deve essere sostituita regolarmente.
fannullone
La funzione principale del tenditore è quella di assistere il tenditore e la cinghia, cambiare la direzione della cinghia e aumentare l'angolo di inserimento della cinghia e della puleggia. Il tenditore nel sistema di distribuzione del motore può anche essere chiamato ruota di guida.
Il kit di distribuzione contiene non solo i pezzi sopra menzionati, ma anche bulloni, dadi, rondelle e altri pezzi.
Manutenzione del sistema di trasmissione
Il sistema di trasmissione della distribuzione viene sostituito regolarmente
Il sistema di trasmissione della distribuzione è una parte importante del sistema di distribuzione dell'aria del motore. È collegato all'albero motore e interagisce con un determinato rapporto di trasmissione per garantire la precisione dei tempi di aspirazione e scarico. Solitamente è composto da tenditore, tenditore, puleggia, cinghia di distribuzione e altri accessori. Come per altri ricambi auto, le case automobilistiche specificano chiaramente un intervallo di sostituzione regolare per il sistema di trasmissione della distribuzione a 2 anni o 60.000 chilometri. Danni ai componenti del sistema di trasmissione della distribuzione causano guasti al veicolo durante la guida e, nei casi più gravi, danni al motore. Pertanto, la sostituzione regolare del sistema di trasmissione della distribuzione non può essere ignorata. Deve essere sostituita quando il veicolo percorre più di 80.000 chilometri.
Sostituzione completa del sistema di trasmissione della distribuzione
In quanto sistema completo, il sistema di trasmissione della distribuzione garantisce il normale funzionamento del motore, pertanto è necessario un set completo di ricambi in caso di sostituzione. Se si sostituisce un solo componente, le condizioni e la durata del componente vecchio influiranno su quello nuovo. Inoltre, quando si sostituisce il sistema di trasmissione della distribuzione, è necessario selezionare prodotti dello stesso produttore per garantire la massima compatibilità dei componenti, la migliore efficacia d'uso e la massima durata.
