prezzo di fabbrica SAIC MAXUS V80 C00016197 acceleratore

Conoscenza dei prodotti

I sintomi di un termostato rotto sono: 1. L'apertura del termostato è troppo piccola. In questo caso, la maggior parte del liquido di raffreddamento si trova in uno stato di scarsa circolazione, ovvero non riesce a passare attraverso il serbatoio dell'acqua per dissipare il calore; il tempo di riscaldamento del motore è prolungato e la temperatura del motore è troppo bassa, compromettendo così le prestazioni.

I sintomi più evidenti si manifestano sull'indicatore della temperatura dell'acqua. La valvola principale del termostato viene aperta troppo tardi o troppo presto. Se viene aperta troppo tardi, il motore si surriscalda; se viene aperta troppo presto, il tempo di riscaldamento del motore si prolunga e la temperatura del motore si abbassa, compromettendo così le prestazioni. In parole povere, se dall'indicatore della temperatura dell'acqua si vede che la temperatura dell'acqua del motore è troppo alta o troppo bassa, potrebbe esserci un guasto al termostato.

Il termostato non si accende, l'indicatore della temperatura dell'acqua mostra un'area di alta temperatura e la temperatura del motore è alta, ma la temperatura del liquido di raffreddamento nel serbatoio dell'acqua non è elevata e il radiatore non è caldo al tatto. Se il termostato dell'auto non viene spento, la temperatura dell'acqua aumenterà lentamente, soprattutto in inverno, con il minimo elevato. Se la valvola principale del termostato rimane chiusa per un lungo periodo, perderà naturalmente la funzione di regolazione automatica del volume dell'acqua (è sempre in stato di ciclo breve). Quindi, quando il motore gira ad alta velocità, a causa della mancanza di un raffreddamento tempestivo, non solo si accelera l'usura delle parti interne del motore, ma si verifica anche un "bollimento della pentola", con conseguenti costi di manutenzione piuttosto elevati.