L'airbag del sedile del conducente è una configurazione ausiliaria per la sicurezza passiva della carrozzeria, sempre più apprezzata dalle persone. Quando l'auto entra in collisione con un ostacolo, si parla di collisione primaria, mentre l'occupante entra in collisione con i componenti interni del veicolo, in una collisione secondaria. In movimento, l'airbag "vola sul cuscino d'aria" per attutire l'impatto dell'occupante e assorbire l'energia della collisione, riducendo il grado di lesione per l'occupante.
protettore airbag
L'airbag del sedile del conducente è installato sul volante. Agli albori, quando gli airbag erano ancora popolari, generalmente solo il conducente ne era dotato. Con la crescente importanza degli airbag, la maggior parte dei modelli è dotata di airbag primari e per il copilota. Possono proteggere efficacemente la testa e il torace del conducente e del passeggero sul sedile del passeggero al momento dell'incidente, poiché una violenta collisione frontale causerebbe una notevole deformazione nella parte anteriore del veicolo e gli occupanti dell'auto seguirebbero la violenta inerzia. L'affondamento frontale causa la collisione con i componenti interni dell'auto. Inoltre, l'airbag in posizione di guida può efficacemente impedire che il volante colpisca il torace del conducente in caso di collisione, evitando lesioni mortali.
effetto
principio
Quando il sensore rileva la collisione del veicolo, il generatore di gas si accende ed esplode, generando azoto o rilasciando azoto compresso per riempire l'airbag. Quando il passeggero entra in contatto con l'airbag, l'energia della collisione viene assorbita dall'airbag per proteggerlo.
effetto
Come dispositivi di sicurezza passiva, gli airbag sono stati ampiamente riconosciuti per il loro effetto protettivo e il primo brevetto per airbag è stato registrato nel 1958. Nel 1970, alcuni produttori hanno iniziato a sviluppare airbag in grado di ridurre il grado di lesioni agli occupanti in caso di collisione; negli anni '80, le case automobilistiche hanno iniziato a installare gradualmente gli airbag; negli anni '90, il numero di airbag installati è aumentato drasticamente; e nel nuovo secolo. Da allora, gli airbag sono generalmente installati nelle auto. Dall'introduzione degli airbag, molte vite sono state salvate. Studi hanno dimostrato che un incidente frontale di un'auto dotata di airbag riduce il tasso di mortalità dei conducenti del 30% per le auto di grandi dimensioni, dell'11% per le auto di medie dimensioni e del 20% per le auto di piccole dimensioni.
Precauzioni
Gli airbag sono prodotti usa e getta
Dopo l'esplosione, l'airbag non ha più la capacità protettiva necessaria e deve essere rispedito in officina per la sostituzione. Il prezzo degli airbag varia da modello a modello. La reinstallazione di un nuovo airbag, inclusi il sistema di induzione e la centralina, costa tra i 5.000 e i 10.000 yuan.
Non posizionare oggetti davanti, sopra o vicino all'airbag
Poiché l'airbag si attiverà in caso di emergenza, non posizionare oggetti davanti, sopra o vicino all'airbag per evitare che venga espulso e ferisca gli occupanti in caso di attivazione. Inoltre, quando si installano accessori come CD e radio in ambienti chiusi, è necessario rispettare le norme del produttore e non modificare arbitrariamente i componenti e i circuiti del sistema airbag, per non comprometterne il normale funzionamento.
Prestare maggiore attenzione quando si utilizzano gli airbag per bambini
Molti airbag sono progettati per gli adulti, così come la posizione e l'altezza dell'airbag nell'auto. Quando l'airbag si gonfia, può causare lesioni ai bambini seduti sui sedili anteriori. Si raccomanda di posizionare i bambini al centro della fila posteriore e di assicurarli adeguatamente.
Prestare attenzione alla manutenzione quotidiana degli airbag
Il cruscotto del veicolo è dotato di una spia di segnalazione dell'airbag. In circostanze normali, quando l'interruttore di accensione viene portato in posizione ACC o ON, la spia si accende per circa quattro o cinque secondi per un autodiagnosi, per poi spegnersi. Se la spia rimane accesa, significa che il sistema airbag è difettoso e deve essere riparato immediatamente per evitare malfunzionamenti o attivazioni accidentali.
