L'airbag del sedile del conducente è una configurazione ausiliaria per la sicurezza passiva della carrozzeria del veicolo, sempre più apprezzata dalle persone. Quando l'auto urta un ostacolo, si parla di collisione primaria, mentre l'occupante si scontra con i componenti interni del veicolo, si parla di collisione secondaria. Durante lo spostamento, "vola sul cuscino d'aria" per alleviare l'impatto dell'occupante e assorbire l'energia della collisione, riducendo il grado di lesione dell'occupante.
protezione dell'airbag
L'airbag del sedile del conducente è installato sul volante. Agli albori, quando gli airbag erano appena diventati popolari, generalmente solo il conducente era dotato di airbag. Con la crescente importanza degli airbag, la maggior parte dei modelli è dotata di airbag primari e copilota. Può proteggere efficacemente la testa e il torace del conducente e del passeggero sul sedile del passeggero al momento dell'incidente, poiché una violenta collisione nella parte anteriore causerà una grande deformazione davanti al veicolo e gli occupanti dell'auto lo faranno seguire la violenta inerzia. La picchiata frontale provoca la collisione con i componenti interni dell'auto. Inoltre, l'airbag nella posizione di guida dell'auto può impedire efficacemente che il volante colpisca il petto del conducente in caso di collisione, evitando lesioni mortali.
effetto
principio
Quando il sensore rileva la collisione del veicolo, il generatore di gas si accenderà ed esploderà, generando azoto o rilasciando azoto compresso per riempire l'air bag. Quando il passeggero entra in contatto con l'airbag, l'energia della collisione viene assorbita dal tamponamento per proteggere il passeggero.
effetto
Come dispositivo di sicurezza passiva, gli airbag sono stati ampiamente riconosciuti per il loro effetto protettivo e il primo brevetto per airbag è iniziato nel 1958. Nel 1970, alcuni produttori hanno iniziato a sviluppare airbag in grado di ridurre il grado di lesioni degli occupanti in incidenti di collisione; negli anni '80, i produttori di automobili iniziarono a installare gradualmente gli airbag; negli anni '90 il numero di airbag installati aumentò notevolmente; e nel nuovo secolo Da allora, gli airbag sono generalmente installati nelle automobili. Dall’introduzione degli airbag sono state salvate molte vite. Gli studi hanno dimostrato che un incidente frontale di un'auto dotata di airbag riduce il tasso di mortalità dei conducenti del 30% per le auto di grandi dimensioni, dell'11% per le auto di medie dimensioni e del 20% per le auto di piccole dimensioni.
Precauzioni
Gli airbag sono prodotti usa e getta
Dopo l'esplosione della collisione, l'airbag non ha più la capacità protettiva e deve essere rispedito alla fabbrica di riparazione per un nuovo airbag. Il prezzo degli airbag varia da modello a modello. La reinstallazione di un nuovo airbag, compreso il sistema di induzione e il controller del computer, costerà dai 5.000 ai 10.000 yuan.
Non posizionare oggetti davanti, sopra o vicino all'airbag
Poiché l'airbag verrà attivato in caso di emergenza, non posizionare oggetti davanti, sopra o vicino all'airbag per evitare che l'airbag venga espulso e ferisca gli occupanti quando viene attivato. Inoltre, quando si installano accessori come CD e radio in interni, è necessario rispettare le norme del produttore e non modificare arbitrariamente le parti e i circuiti che appartengono al sistema airbag, in modo da non compromettere il normale funzionamento dell'airbag.
Prestare maggiore attenzione quando si utilizzano gli airbag per bambini
Molti airbag sono progettati per gli adulti, compresa la posizione e l'altezza dell'airbag nell'auto. Quando l'air bag è gonfiato, potrebbe causare lesioni ai bambini sul sedile anteriore. Si consiglia di posizionare i bambini al centro della fila posteriore e di fissarli.
Prestare attenzione alla manutenzione quotidiana degli airbag
Il quadro strumenti del veicolo è dotato di una spia di segnalazione dell'airbag. In circostanze normali, quando l'interruttore di accensione viene portato in posizione ACC o in posizione ON, la spia si accenderà per circa quattro o cinque secondi per l'autocontrollo, quindi si spegnerà. Se la spia rimane accesa, indica che il sistema airbag è difettoso e deve essere riparato immediatamente per evitare malfunzionamenti o attivazione accidentale dell'airbag.
