Che cos'è quel ronzio dell'asse?
Ci sono due motivi per il ronzio dell'asse dell'auto: uno è la vite dell'albero allentata che causa un rumore anomalo dovuto al collegamento allentato dell'albero, situazione che può essere vista direttamente; il secondo è la frattura del dente dell'ingranaggio planetario del differenziale, questa situazione non produce rumore anomalo durante la normale guida, ma di solito lo produce in curva. Il semiasse è l'albero motore dell'auto, è l'albero di trasmissione della coppia del riduttore a variazione continua e della ruota motrice, ed è diviso in due forme: uno è un albero pieno e uno è un albero cavo. Le auto in genere utilizzano l'albero cavo perché l'albero cavo è più facile da controllare l'equilibrio dell'auto. In base al suo supporto, esistono due tipi: flottante completo e semi-flottante. L'asse flottante completo trasferisce solo la coppia, non sopporta alcuna reazione o momento flettente, ed è utilizzato in vari tipi di auto, quindi offre comodità per la manutenzione tardiva dell'auto. L'asse semi-flottante sia trasferisce la coppia che sopporta tutte le reazioni e i momenti flettenti, ma poiché il suo costo di produzione è relativamente basso, è soggetto a guasti frequenti, quindi non è molto diffuso nelle auto. Se si riscontra un problema con l'asse dell'auto o si avverte un rumore anomalo durante la guida, si consiglia al proprietario di rivolgersi a un'officina specializzata per la manutenzione.
