Come mantenere e sostituire le pastiglie dei freni
La maggior parte delle auto adotta la struttura del freno a disco anteriore e a tamburo posteriore. Generalmente, la ganascia del freno anteriore si usura in tempi relativamente brevi, mentre la ganascia del freno posteriore viene utilizzata per un tempo relativamente lungo. Durante l'ispezione e la manutenzione quotidiana è necessario prestare attenzione ai seguenti aspetti:
In condizioni di guida normali, controllare le ganasce dei freni ogni 5000 km, non solo controllare lo spessore residuo, ma anche controllare lo stato di usura delle ganasce, se il grado di usura su entrambi i lati è lo stesso, se possono ritornare liberamente, ecc. se si riscontrano condizioni anomale, devono essere trattate immediatamente.
La ganascia del freno è generalmente composta da piastra di rivestimento in ferro e materiale di attrito. Non sostituire la scarpa finché il materiale di attrito non è usurato. Ad esempio, lo spessore della ganascia del freno anteriore della Jetta è di 14 mm, mentre lo spessore limite di sostituzione è di 7 mm, compreso uno spessore della piastra di rivestimento in ferro di oltre 3 mm e uno spessore del materiale di attrito di quasi 4 mm. Alcuni veicoli sono dotati di funzione di allarme ganasce dei freni. Una volta raggiunto il limite di usura, lo strumento emette un allarme e invita a sostituire la scarpa. La scarpa che ha raggiunto il limite di servizio deve essere sostituita. Anche se può essere utilizzato per un periodo di tempo, ridurrà l'effetto frenante e influenzerà la sicurezza di guida.
