Come mantenere e sostituire le pastiglie dei freni
La maggior parte delle auto adotta il disco anteriore e la struttura del freno a tamburo posteriore. In generale, la scarpa del freno anteriore viene indossata relativamente rapidamente e la scarpa del freno posteriore viene utilizzata per un tempo relativamente lungo. I seguenti aspetti dovrebbero essere prestati attenzione all'ispezione e alla manutenzione quotidiane:
In normali condizioni di guida, controlla le scarpe del freno ogni 5000 km, non solo controlla lo spessore rimanente, ma controlla anche lo stato di usura delle scarpe, sia che il grado di usura su entrambi i lati sia uguale, sia che possano tornare liberamente, ecc. Se si trovano condizioni anormali, devono essere gestite immediatamente.
La scarpa del freno è generalmente composta da piastra di rivestimento in ferro e materiale di attrito. Non sostituire la scarpa fino a quando il materiale di attrito non è logoro. Ad esempio, lo spessore della scarpa del freno anteriore di Jetta è di 14 mm, mentre lo spessore del limite di sostituzione è di 7 mm, compreso uno spessore della piastra di fodera di ferro da 3 mm e uno spessore del materiale di attrito di quasi 4 mm. Alcuni veicoli sono dotati di funzione di allarme per la scarpa da freno. Una volta raggiunto il limite di usura, lo strumento si allarmerà e richiederà di sostituire la scarpa. La scarpa che ha raggiunto il limite di servizio deve essere sostituita. Anche se può essere utilizzato per un periodo di tempo, ridurrà l'effetto di frenata e influenzerà la sicurezza di guida.
