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Ammortizzatore posteriore Saic Maxusg10 e v80 t60

Breve descrizione:

Applicazione prodotti: SAIC MAXUS G10 / V80 / T60

Codice OEM prodotto: C00018109

Org Of Place: MADE IN CINA

Marca: CSSOT/RMOEM/ORG/COPIA

Termine d'esecuzione: Stock, se inferiore a 20 PC, normalmente un mese

Pagamento: deposito TT

Marchio aziendale: CSSOT


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Informazioni sui prodotti

Nome dei prodotti Ammortizzatore posteriore
Applicazione dei prodotti SAICMAXUS G10/V80/T60
Prodotti OEM n C00018109 C00140207 C00038568 C00033384
Org del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT/RMOEM/ORG/COPIA
Tempi di consegna Stock, se inferiore a 20 pezzi, normale un mese
Pagamento Deposito TT
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema del telaio

G10 Ammortizzatore posteriore C00018109 C00140207

G10
G10-3
G10-2

G10 Gruppo ammortizzatore sospensione posteriore C00038568

C00038568-1
C00038568

La conoscenza del prodotto

Al fine di attenuare rapidamente le vibrazioni del telaio e della carrozzeria e migliorare il comfort di marcia e il comfort dell'auto, gli ammortizzatori sono generalmente installati sul sistema di sospensione dell'auto e l'ammortizzatore a cilindro a doppio effetto è ampiamente utilizzato nelle auto.

Il nuovo filtro dell'olio utilizzato nella vaschetta ha le caratteristiche di installazione semplice, sostituzione rapida, buona tenuta, resistenza all'alta pressione ed elevata precisione di filtrazione.È ampiamente utilizzato nei compressori a vite lubrificati a olio, nei compressori a pistoni, nei gruppi elettrogeni, in tutti i tipi di veicoli pesanti nazionali e importati, caricatori e macchinari e attrezzature per l'edilizia.Il gruppo filtro dell'olio rotante è dotato di una testa del filtro in lega di alluminio ad alta resistenza, utilizzata per la lubrificazione dell'olio.Il sistema di circolazione dell'olio lubrificante e il sistema idraulico tecnico del compressore a vite vengono utilizzati come dispositivi di filtraggio.È installato un trasmettitore di pressione differenziale.Quando è necessario sostituire il filtro, il trasmettitore di pressione differenziale può inviare tempestivamente un segnale di indicazione.

Nucleo ammortizzatore posteriore V80 C00033384

v80
v80-2
v80-1

Risoluzione dei problemi

1. Arrestare l'auto dopo aver percorso 10 km su strada in cattive condizioni stradali e toccare con la mano il guscio dell'ammortizzatore.Se non è abbastanza caldo significa che non c'è resistenza all'interno dell'ammortizzatore e l'ammortizzatore non funziona.A questo punto è possibile aggiungere olio lubrificante appropriato e quindi eseguire il test.Se l'involucro esterno è caldo, significa che l'interno dell'ammortizzatore è a corto di olio e che è necessario aggiungere abbastanza olio;in caso contrario, l'ammortizzatore non è valido.

Ammortizzatore per auto

2. Premere con forza il paraurti, quindi rilasciarlo.Se l'auto salta 2~3 volte, significa che l'ammortizzatore funziona bene.

3. Quando l'auto va lentamente e frena con urgenza, se l'auto vibra violentemente, significa che c'è un problema con l'ammortizzatore.

4. Rimuovere l'ammortizzatore e posizionarlo in posizione verticale, quindi bloccare l'anello di collegamento dell'estremità inferiore sulla morsa, quindi tirare e premere più volte l'asta dell'ammortizzatore.In questo momento, dovrebbe esserci una resistenza stabile.Se la resistenza è instabile o assente, potrebbe essere dovuto alla mancanza di olio all'interno dell'ammortizzatore o al danneggiamento delle parti della valvola, che dovrebbero essere riparate o sostituite.

Valutazione del cliente

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