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Ricambi auto MG 3-24 CILINDRO FRENO POSTERIORE ELETTRONICO-LRL-1001029411-267191-R-1001029311-267192 fornitore catalogo all'ingrosso prezzo franco fabbrica economico

Breve descrizione:

Applicazione del prodotto: MG3-24

Prodotti OEM n.: L-1001029411-267191-R-1001029311-267192

Marchio: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempi di consegna: in magazzino, se inferiori a 20 pezzi, normalmente un mese

Pagamento: Deposito Tt

Marchio aziendale: CSSOT


Dettagli del prodotto

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Informazioni sui prodotti

Nome del prodotto CILINDRO FRENO POSTERIORE ELETTRONICO-LR
Applicazione dei prodotti MG 3-24
Prodotti Oem No L-1001029411-267191-R-1001029311-267192
Organizzazione del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Tempi di consegna Scorta, se inferiore a 20 pezzi, normale un mese
Pagamento Deposito Tt
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema del telaio
CILINDRO FRENO POSTERIORE ELETTRONICO-LRL-1001029411-267191-R-1001029311-267192
CILINDRO FRENO POSTERIORE ELETTRONICO-LRL-1001029411-267191-R-1001029311-267192

Conoscenza del prodotto

Qual è il componente elettronico della pinza del freno posteriore di un'auto?

La pinza freno posteriore elettronica Youdaoplaceholder0 è un sistema di pinze freno che combina la tecnologia di controllo elettronico. Questo tipo di sistema è solitamente utilizzato nelle automobili moderne per migliorare l'efficienza e l'affidabilità del sistema frenante.
Principio di funzionamento
Il principio di funzionamento del sistema elettronico della pinza freno posteriore di un'auto si basa su sensori e attuatori elettronici. Quando il conducente preme il pedale del freno, il sensore rileva questa azione e trasmette il segnale alla centralina elettronica (ECU). La ECU controlla l'attuatore per regolare la pressione delle pinze freno in base ai segnali in ingresso provenienti dai sensori, ottenendo così una frenata più precisa e fluida. Questo sistema riduce l'incertezza del funzionamento umano e migliora la velocità e la precisione della risposta in frenata.
Vantaggi
Youdaoplaceholder0 Controllo preciso: il sistema di controllo elettronico garantisce una regolazione della pressione più precisa per garantire una frenata più fluida e affidabile.
Youdaoplaceholder0 Rispondi rapidamente: il sistema elettronico risponde rapidamente alle operazioni del conducente e migliora la sicurezza di guida.
Youdaoplaceholder0 Facile da manutenere: grazie all'intervento dei componenti elettronici, è possibile ridurre l'usura delle parti meccaniche e prolungare la durata delle pinze dei freni.
Youdaoplaceholder0 Intelligente: i sistemi di frenata elettronica di alcuni modelli di fascia alta possono anche essere integrati con altri sistemi del veicolo (come ABS, ESP, ecc.) per fornire funzioni di controllo del veicolo più complete.
Ciclo di manutenzione e sostituzione
Per il ciclo di manutenzione e sostituzione della pinza freno posteriore - sistema elettronico di un'auto, si consiglia solitamente di eseguire ispezioni e manutenzione ogni chilometraggio definito. Il ciclo specifico può variare a seconda del modello del veicolo e delle condizioni di utilizzo. In generale, si consiglia di controllare il livello e le prestazioni del sistema frenante durante ogni manutenzione per garantire il normale funzionamento dei componenti elettronici. In caso di anomalie, è necessario ripararle o sostituirle tempestivamente.
Il ruolo della pinza del freno posteriore nel sistema elettronico comprende principalmente i seguenti aspetti:
Risposta intelligente Youdaoplaceholder0: quando il conducente preme il pedale del freno, le pinze freno elettroniche si attivano immediatamente. Attraverso circuiti e componenti idraulici progettati con precisione, ricevono istruzioni dal cilindro principale, convertono la pressione dell'olio idraulico in forza meccanica e azionano il pistone nel cilindro secondario, spingendo così le pastiglie contro la ruota per ottenere la frenata.
Controllo preciso: la pinza freno elettronica è dotata di una funzione di controllo intelligente che regola automaticamente la pressione durante la frenata per garantire precisione e affidabilità. Quando il pedale del freno viene rilasciato, il pistone della pompa secondaria si ritrae automaticamente, il liquido dei freni ritorna attraverso il circuito alla pompa principale, il sistema frenante si ripristina, garantendo che il veicolo sia sempre pronto a ripartire.
Funzione di reset: le pinze freno elettroniche possono resettarsi automaticamente dopo il rilascio del pedale del freno. L'uscita dell'olio nel cilindro principale è chiusa, mentre l'ingresso dell'olio è aperto, in modo che il liquido freni proveniente da ciascuna pompa freno secondaria rifluisca nel cilindro principale, ripristinando le sue condizioni originali e realizzando così la funzione di ripristino del sistema frenante.
Youdaoplaceholder0 Combinazione con sistemi tradizionali: la pinza freno elettronica combina la tecnologia idraulica tradizionale con la moderna tecnologia elettronica, non solo mantenendo l'affidabilità del sistema idraulico, ma migliorando anche la velocità di risposta e la precisione tramite il controllo elettronico, offrendo ai conducenti un'esperienza di frenata più precisa e sicura.
Youdaoplaceholder0 I guasti elettronici alle pinze dei freni posteriori di un'auto solitamente mostrano sintomi come scarse prestazioni di frenata, risposta lenta e il pedale del freno che non torna nella posizione originale. Nello specifico:
Youdaoplaceholder0 Scarse prestazioni di frenata: un guasto elettronico della pinza del freno può impedire alle pastiglie di esercitare una pressione sufficiente, riducendo così l'effetto frenante. I proprietari potrebbero avere la sensazione che il pedale del freno diventi più morbido e richieda più forza per arrestare il veicolo, con conseguente aumento dello spazio di frenata.
Risposta lenta dei freni: a causa del malfunzionamento delle pinze dei freni, il sistema frenante risponde lentamente alle istruzioni del conducente e potrebbe persino guastarsi. Questa risposta insensibile riduce significativamente la manovrabilità del conducente e aumenta il rischio di guida.
Youdaoplaceholder0 Il pedale del freno non torna nella posizione originale: in caso di malfunzionamento della pinza del freno, il pedale del freno potrebbe non tornare nella posizione originale o tornare lentamente. Quando si preme il pedale del freno, il pedale non si solleva né avverte resistenza, il che indica che il freno non è stato ripristinato.
Youdaoplaceholder0 Rumore anomalo dei freni: una pinza del freno difettosa può causare un attrito irregolare tra le pastiglie e il tamburo (o il disco) del freno, con conseguente rumore anomalo. Questo rumore non solo compromette l'esperienza di guida, ma può anche danneggiare altri componenti del sistema frenante.
Youdaoplaceholder0 Sbandamento in frenata: quando si frena, il veicolo potrebbe sbandare da un lato. Questo è solitamente causato da un malfunzionamento della pinza del freno, che determina una maggiore forza frenante da un lato e una minore dall'altro. Questa situazione compromette la stabilità di guida del veicolo e rappresenta un rischio per la sicurezza.
Causa del fallimento
Youdaoplaceholder0 Guasto alla pompa: danni alle guarnizioni, alle valvole o ad altri componenti chiave all'interno della pinza del freno possono causare perdite o pressione instabile, compromettendo le prestazioni di frenata.
Youdaoplaceholder0 Perdita di liquido freni: potrebbero esserci delle perdite nei tubi dei freni o nei cilindri dei freni, che causano la fuoriuscita del liquido freni e impediscono di mantenere la normale pressione del liquido.
Youdaoplaceholder0 Aria nelle pinze dei freni: la presenza di aria nelle pinze dei freni riduce l'efficienza dell'erogazione del liquido freni e influisce sulle prestazioni di frenata.
Youdaoplaceholder0 Invecchiamento del liquido freni: il liquido freni che non viene sostituito da molto tempo potrebbe invecchiare a causa dell'assorbimento di umidità e dell'ossidazione, compromettendo il normale funzionamento dell'impianto frenante.
Youdaoplaceholder0 Surriscaldamento dell'impianto frenante: la guida prolungata ad alta velocità o le frenate frequenti possono causare il surriscaldamento dell'impianto frenante, riducendo la viscosità del fluido e compromettendo le prestazioni di frenata.
Metodo diagnostico
Youdaoplaceholder0 Controllare il liquido dei freni: verificare la presenza di macchie d'olio o di liquido ridotto e verificare eventuali perdite d'olio nelle tubazioni dei freni e nelle pompe secondarie.
Youdaoplaceholder0 Controllare il pedale del freno: dopo aver premuto il pedale del freno, verificare se riesce a tornare indietro senza problemi o se si verifica un rimbalzo.
Youdaoplaceholder0 Auscultazione per rumori anomali: prestare attenzione a eventuali rumori acuti dovuti a sfregamento metallico o altri rumori anomali durante la guida.
Youdaoplaceholder0 Verificare l'effetto frenante: testare l'effetto frenante su una superficie piana per verificare se è necessaria una distanza di frenata più lunga o se la frenata non è reattiva.
Suggerimenti per la manutenzione
Una volta individuati i sintomi sopra indicati, si consiglia di inviare il veicolo presso un'officina di riparazione auto professionale per un'ispezione e una riparazione il prima possibile.

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