• head_banner
  • head_banner

MG -350 Timing Rail -Upper -1,5 è RAL200017

Breve descrizione:

Applicazione dei prodotti: SAIC MG- ZS

Prodotti OEM NO: RAL200017

Org di luogo: realizzato in Cina

Marchio: CSSOT/RMOEM/Org/Copia

Tempo di consegna: stock, se meno 20 pezzi, normale un mese

Pagamento: deposito TT

Marchio aziendale: CSSOT


Dettaglio del prodotto

Tag del prodotto

Informazioni sui prodotti

Nome dei prodotti Timing Rail - Upper
Applicazione dei prodotti Saic mg-zs
Prodotti OEM n RAL200017
Org del luogo Made in China
Marca CSSOT / RMOEM / Org / Copia
Tempi di consegna Stock, se meno 20 pezzi, normale un mese
Pagamento DEPITO TT
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema del telaio

Conoscenza del prodotto

Precursore di guasto della catena di temporizzazione

I precursori del fallimento della catena di temporizzazione includono: rumore anormale del motore, avvio debole, aumento del consumo di carburante, aumento del consumo di olio, grave inquinamento da emissione di scarico, risposta allentata accelerazione, luce di guasto gialla del motore, potenza insufficiente e molti altri problemi

Come deve essere controllata la catena di distribuzione 1 Controllare l'allungamento della catena in tre o più punti con una scala di primavera. Se supera la lunghezza del servizio, dovrebbe essere sostituito in tempo. 2. Utilizzare una pinza di Vernier per rilevare il grado di usura dell'albero a camme automobilistico e del pignone dell'albero a gomiti. Se supera il limite di servizio, deve essere sostituito in tempo. 3 Utilizzare la pinza Vernier per monitorare lo spessore della cerniera e dell'ammortizzatore a catena. Se supera il limite di servizio, deve essere sostituito nel tempo 4 Controllare l'allungamento, l'usura e la frattura della catena di distribuzione. Se c'è un lieve danno, non può più essere usato. Sebbene le funzioni della cintura di temporizzazione e della catena di distribuzione siano le stesse, i loro principi di lavoro sono ancora diversi. Rispetto alla catena di temporizzazione, la struttura della cinghia di distribuzione è relativamente semplice, non è necessaria la lubrificazione nello stato di lavoro e lo stato di lavoro è relativamente silenzioso, l'installazione e la manutenzione sono convenienti, ma la cinghia di distribuzione è un componente di gomma, che verrà indossata e invecchiata dopo un uso a lungo termine. Sono richieste osservazioni e manutenzione regolari. Una volta rotto, il motore verrà disordinato, causando danni a parti e componenti.

certificato

certificato
Certificato1
Certificato2
Certificato2

mostra

Certificato4

  • Precedente:
  • Prossimo:

  • Scrivi il tuo messaggio qui e inviacilo

    Prodotti correlati