Il forcellone oscillante, solitamente posizionato tra la ruota e la carrozzeria, è un componente di sicurezza per il conducente che trasmette la forza, attenua la trasmissione delle vibrazioni e controlla la direzione. Questo articolo presenta le caratteristiche strutturali più diffuse del forcellone oscillante sul mercato, confrontando e analizzando l'influenza delle diverse strutture su processo, qualità e prezzo.
Le sospensioni del telaio dell'auto sono generalmente divise in sospensioni anteriori e sospensioni posteriori; le sospensioni anteriori e posteriori hanno bracci oscillanti collegati alla ruota e alla carrozzeria, mentre i bracci oscillanti sono solitamente posizionati tra la ruota e la carrozzeria.
Il ruolo del forcellone oscillante è quello di collegare la ruota al telaio, trasmettere la forza, ridurre la trasmissione delle vibrazioni e controllare la direzione, che è un aspetto importante per la sicurezza del conducente. Il sistema di sospensioni include componenti strutturali che trasmettono la forza, in modo che la ruota si muova secondo una determinata traiettoria rispetto alla carrozzeria. I componenti strutturali trasferiscono il carico e l'intero sistema di sospensioni gestisce le prestazioni di guida dell'auto.
