Il forcellone, solitamente situato tra la ruota e la carrozzeria, è un componente di sicurezza del conducente che trasmette forza, indebolisce la conduzione delle vibrazioni e controlla la direzione. Questo documento introduce la progettazione strutturale comune del braccio oscillante sul mercato e confronta e analizza l'influenza di diverse strutture sul processo, sulla qualità e sul prezzo.
Le sospensioni del telaio dell'auto sono generalmente divise in sospensioni anteriori e sospensioni posteriori, le sospensioni anteriori e posteriori hanno bracci oscillanti collegati alla ruota e alla carrozzeria, i bracci oscillanti sono solitamente posizionati tra la ruota e la carrozzeria.
Il ruolo del forcellone guida è collegare la ruota e il telaio, trasmettere la forza, ridurre la conduzione delle vibrazioni e controllare la direzione, che è una parte di sicurezza che coinvolge il conducente. Nel sistema di sospensione ci sono parti strutturali che trasmettono la forza, in modo che la ruota si muova secondo una determinata traiettoria rispetto alla carrozzeria. I componenti strutturali trasferiscono il carico e l'intero sistema di sospensioni assume le prestazioni di manovrabilità dell'auto.
