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MG-MG 3 10056878 Ricambi auto in gomma superiore ammortizzatore anteriore

Breve descrizione:

Applicazione dei prodotti: SAIC MG 3

Prodotto OEM n.: 10056878

Org Of Place: MADE IN CINA

Marca: CSSOT/RMOEM/ORG/COPIA

Tempi di consegna: stock, se inferiore a 20 pezzi, normale un mese

Pagamento: deposito cauzionale

Marchio aziendale: Cssot


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Informazioni sui prodotti

Nome dei prodotti Gomma superiore ammortizzatore anteriore
Applicazione dei prodotti SAICMG3
Prodotti OEM n 10056878
Org del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT/RMOEM/ORG/COPIA
Tempi di consegna Stock, se inferiore a 20 pezzi, normale un mese
Pagamento Deposito Tt
Marchio aziendale Cssot
Sistema applicativo Sistema del telaio

Esposizione del prodotto

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Conoscenza del prodotto

Ogni quanto cambio l'ammortizzatore?

Questo problema non dovrebbe essere ben compreso dai principianti, ma molte persone sanno che le molle elicoidali hanno la funzione di filtrare e ammortizzare le vibrazioni, e lo stesso vale quando applicate all'assorbimento degli urti delle automobili. Ma la maggior parte delle persone pensa che l'ammortizzatore dell'auto sia una molla speciale con materiale particolarmente buono. Se la pensi così, voglio correggere il tuo punto di vista sbagliato.

Ogni quanto cambio l'ammortizzatore?

In effetti, l'ammortizzatore non è uguale alla molla. Le persone che hanno giocato con la molla sanno che la molla compressa rimbalza immediatamente, poi si comprime e rimbalza, e continua a muoversi avanti e indietro, cioè produce il salto della molla. Quando il veicolo attraversa una superficie stradale irregolare con buche o cinghie respingenti, verrà colpito dalla superficie stradale, la molla si comprimerà e assorbirà l'urto e produrrà un certo salto della molla. Se questa situazione non viene interrotta, l'auto sbatterà contro la molla e il conducente e i passeggeri si sentiranno particolarmente a disagio. Pertanto, l'ammortizzatore è un dispositivo in grado di frenare il salto della molla, assorbire parte della forza d'impatto dalla strada e infine far sì che l'auto si riprenda senza intoppi nel minor tempo possibile. Lo smorzamento di diversi ammortizzatori ha diversi effetti inibitori sul movimento alternativo della molla. Se lo smorzamento è piccolo, l’effetto inibitorio è piccolo, mentre se lo smorzamento è grande, l’effetto inibitorio è grande.

Alcuni lettori dovrebbero chiedersi perché anche l'ammortizzatore sull'altro lato si è rotto due mesi dopo l'installazione del nuovo ammortizzatore. È perché il nuovo ammortizzatore rende irregolare la forza di equilibrio dell'auto. Ho delle riserve su questo punto di vista, ma durante l'ispezione il comandante ha detto che la durata dell'ammortizzatore è scaduta e rientra nella normale perdita, quindi non è difficile pensare che l'ammortizzatore dall'altra parte del la ruota anteriore deve essere sostituita solo al termine della durata dell'ammortizzatore.

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