Con quale frequenza devo sostituire l'ammortizzatore?
Questo problema non dovrebbe essere ben compreso dai principianti, ma molti sanno che le molle elicoidali hanno la funzione di filtrare e smorzare le vibrazioni, e lo stesso vale per l'ammortizzazione delle automobili. Tuttavia, la maggior parte delle persone pensa che l'ammortizzatore dell'auto sia una molla speciale realizzata con un materiale particolarmente buono. Se la pensate così, vorrei correggere il vostro punto di vista errato.
Con quale frequenza devo sostituire l'ammortizzatore?
In effetti, l'ammortizzatore non è uguale alla molla. Chi ha esperienza con le molle sa che la molla compressa rimbalza immediatamente, poi si comprime e si ricomprime, continuando a muoversi avanti e indietro, ovvero producendo il salto della molla. Quando il veicolo attraversa una superficie stradale irregolare con buche o tamponi, subisce l'impatto con la superficie stradale, la molla si comprime e assorbe l'urto, producendo un certo salto della molla. Se questa situazione non viene interrotta, l'auto sobbalzerà con la molla, con conseguente disagio per conducente e passeggeri. Pertanto, l'ammortizzatore è un dispositivo in grado di limitare il salto della molla, assorbire parte della forza d'impatto dalla strada e infine consentire all'auto di recuperare fluidamente nel minor tempo possibile. Lo smorzamento dei diversi ammortizzatori ha diversi effetti inibitori sul moto alternativo della molla. Se lo smorzamento è piccolo, l'effetto inibitorio è piccolo, mentre se lo smorzamento è grande, l'effetto inibitorio è grande.
Alcuni lettori dovrebbero chiedersi perché anche l'ammortizzatore sull'altro lato si sia rotto due mesi dopo l'installazione del nuovo ammortizzatore. Forse perché il nuovo ammortizzatore rende irregolare la forza di bilanciamento dell'auto? Ho delle riserve su questo punto di vista, ma durante l'ispezione, il meccanico ha affermato che la durata dell'ammortizzatore è terminata e rientra nelle normali perdite, quindi non è difficile pensare che l'ammortizzatore sull'altro lato della ruota anteriore debba essere sostituito solo quando la durata dell'ammortizzatore sarà terminata.
