La trasmissione è un elemento importante nella manutenzione dell'automobile. Nell'uso automobilistico, la validità di tutti i prodotti in gomma e degli anelli di tenuta è di tre anni, incluso il parapolvere della gabbia a sfere del semiasse. Il naturale invecchiamento e la formazione di crepe si verificano durante il processo di stiramento ed estrusione continui. Naturalmente, il parapolvere può danneggiarsi a causa di condizioni anomale. Se riparato, sottoposto a manutenzione regolare e controllato con cura, i pericoli nascosti possono essere eliminati in tempo. Se si riscontra una rottura del parapolvere del semiasse, è necessario sostituirlo immediatamente, altrimenti il semiasse sarà coinvolto nella gabbia a sfere del semiasse se quest'ultimo ha percorso meno di tremila o cinquemila chilometri. Per quanto riguarda i danni ai suoi accessori, non è possibile sostituirli facilmente. Ad esempio, il semiasse, in quanto parte principale della trasmissione, è riempito di grasso lubrificante nel parapolvere. In caso di danneggiamento, si verificheranno anche schizzi di grasso lubrificante. Pertanto, quando si sostituisce il parapolvere, è necessario integrarlo con grasso lubrificante. Inoltre, se il veicolo viene utilizzato per un lungo periodo, il grasso lubrificante si deteriora naturalmente. Dopo un'accurata pulizia, è necessario sostituire il grasso lubrificante e sottoporlo a manutenzione standardizzata, al fine di prevenire incidenti. I materiali necessari per lo smontaggio e la sostituzione includono: (1) i parapolvere della gabbia interna ed esterna su entrambi i lati. Se presentano un normale invecchiamento, devono essere sostituiti contemporaneamente, in particolare il parapolvere della gabbia esterna che è stato sottoposto a un ampio angolo di sterzata per lungo tempo; (2) Il grande dado a quinconce per il fissaggio del semiasse è un accessorio monouso, ma potrebbe anche presentare denti di scorrimento. Nei casi più gravi, potrebbe causare lo slittamento dei denti all'imbocco della vite della gabbia a sfere esterna del semiasse, e anche la gabbia a sfere esterna dovrà essere sostituita; (3) Grasso, del peso di circa 500 g; (4) Riempire il semiasse con grasso; in questo processo non è possibile utilizzare grasso a base di calcio; (5) Morsetto del soffietto antipolvere; (6) Durante lo smontaggio e il montaggio, è necessario prestare la massima attenzione possibile per massimizzare l'utilizzo degli accessori originali del veicolo e non danneggiare il veicolo durante lo smontaggio. Le competenze di manutenzione e smontaggio del semiasse determinano direttamente la filettatura esterna della gabbia per lo smontaggio del dado zigrinato e hanno anche un certo impatto sul grado di tenuta del dado zigrinato stesso. Poiché il dado zigrinato si trova nella scanalatura di bloccaggio della filettatura fissa della gabbia a sfere esterna, è vietato allentarlo con forza. Allo stesso tempo, se non si considera la sostituzione dell'olio nella scatola a sfere, il manicotto esterno nella scatola a sfere deve essere mantenuto sulla scatola a sfere senza rimuoverlo. Dopo aver allentato la clip del manicotto esterno della gabbia interna, quest'ultima può essere slegata e le sfere a sfere Samsung nella gabbia interna e il parapolvere della gabbia interna possono essere rimossi.
